Новий транспортний податок,передбачений кабмінівським варіантом змін до Податкового кодексу,встановлюється залежно від об'єму двигуна. Водночас виявилося,що цей підхід залишає за межами оподаткування такі авто як BMW X5,Mercedes-Benz ML,Porsche Macan,Cayenne,Panamera,Range Rover Sport. Але водночас його будуть платити з фермерського пікапа Toyota Hilux або Ssang Yong Rexton. Притому платити немало і протягом 5 років.
Про це повідомляє видання "Автоконсалтинг".
Під новий податок потрапляють легкові автомобілі до 5 років з бензиновими двигунами понад 3000 cм3 і дизелями понад 2500 см3. Ставка податку єдина для всіх - 25000 грн. Його потрібно буде сплатити 1 раз на рік,а платіжку будуть надсилати податківці за місцем реєстрації власника авто до 1 липня поточного року. Однак якщо авто буде продано,податок будуть нараховувати пропорційно кількості місяців володіння.
Податок на розкіш не платитимуть власники BMW,Porsche і Range Rover. Інфографіка - податок Як вже зазначав AUTO-Consulting,принцип визначення розкоші авто за об'ємом двигуна вже застарів. Експерти AUTO-Consulting вже не раз говорили,що світове автомобілебудування зараз навпаки керується зниженням обсягів двигуна завдяки застосуванню турбонаддува,бітурбо,електронаддува тощо. Найяскравіший приклад - це демонстрація двигуна Renault притому в Києві при об’ємі 2,4 л він видає 750 к.с.
А компанія Audi вже анонсувала,що у нового покоління позашляховика Q7 буде двигун 2,0 л. Який же тоді вигляд матимуть наші законодавці,коли власник SsangYong Rexton буде платити транспортний податок,а покупець Audi Q7 спокійно їздитиме без податків?
Податок на розкіш не платитимуть власники BMW,Porsche і Range Rover. Інфографіка - податок У прагненні обкласти податком дорогі авто депутати забувають,що їхні покупці вже чотири рази заплатили підвищені податки. Перший раз - це податки із заробітної плати,які і зараз диференційовано залежно від суми. Другий раз,при купівлі такого авто,вони сплачують підвищені відрахування до Пенсійного Фонду за ставкою 5%,тоді як з інших авто - 3%. І втретє,коли оплатили високі мита,акциз,ПДВ при розмитненні авто,а це сотні тисяч гривень. І по-четверте,коли заправляють свої авто на АЗС,вони платять збільшений дорожній збір,адже його "засунули" в паливний акциз. А значить,чим більше витрата в автомобіля - тим він більше платить паливного акцизу. Якщо підсумувати всі підвищені податки,сплачені з дорогих авто,то це в рази більше,ніж транспортний податок,який збираються стягувати. Але ж псевдореформатори не бачать далі одного кроку. Якщо обваляться продажу дорогих авто,то втрати бюджету будуть в рази більші,ніж уявний дохід від нового податку.
Напишіть відгук
Пробачте,щоб відправити коментар,маєте увійти в систему.