• Останутся ли в Украине автомобили российского производства …–AUTO

Автомобили,произведенные в России,находятся в бюджетном и среднем ценовом сегменте. И их потенциальные покупатели очень чувствительны даже к небольшому росту стоимости. А введенные Украиной компенсационные пошлины могут эти цены значительно повысить. И,теоретически,сделать авто,произведенные на заводах России неконкурентоспособными на украинском рынке. В результате чего их даже может стать невыгодно вообще поставлять в Украину. Какова же ситуация на самом деле? Ведь в России делают не только ВАЗы,а и,например,Nissan,Renault,Kia,Hyundai,Peugeot,Citroen,Volkswagen и автомобили других нероссийских марок.

Украина вводит спецпошлины на автомобили из России. Ставки

Как сообщила AUTO-Consulting глава представительства «Рено Украина» Яна Миненко,не смотря на то,что в России делают некоторые модели Renault,украинское представительство французской марки не планирует поставки авто из России. Однако,по мнению госпожи Миненко,несмотря на увеличение пошлин,цены на авто,сделанные в России,если они останутся на украинском рынке,не вырастут,так как рубль девальвирует. А значит - стоимость российских авто в твердой валюте становится меньше.

Как сообщили AUTO-Consulting в «Ниссан Мотор Украина»,в компании изучают данный вопрос. И окончательное решение о поставках автомобилей из России пока не принято.

В пресс-службе «Виннер Импортс Украина» AUTO-Consulting сообщили,что не смотря на то,что в России находятся заводы Ford,поставок автомобилей оттуда компания не планирует. Больше того,Ford российского производства к нам в страну не поставляется уже несколько лет.

Украина зеркально ответит пошлинами на товары из России

Украина вводит спецпошлины 12,2% на автомобили UZ-Daewoo

Верховная Рада не отменила дополнительный импортный сбор 5% на автомобили

Менеджер по маркетингу легковых автомобилей Volkswagen компании «Порше Украина» Михайло Тараненко сообщил AUTO-Consulting,что поставки из России Volkswagen Polo Sedan будут продолжаться,не смотря на введение компенсационных пошлин. Polo Sedan - важная модель для немецкого концерна Volkswagen,так как является самой доступной и разрабатывалась специально для таких рынков как Украина. Модель себя отлично зарекомендовала во время эксплуатации на украинских дорогах и с использованием предлагаемого в стране топлива.

Но к сожалению,цена на новый Polo Sedan вырастет,так как ни Импортер,ни Завод не в состоянии покрыть столь значительное повышение таможенной пошлины. Наша задача - сделать это повышение незначительным,чтобы данная ситуация не сказывалась на наших Клиентах и они по-прежнему приобретали автомобили немецкого концерна Volkswagen,сказал господин Тараненко.

Не планируют прекращать поставки автомобилей и в компании «УкрАвтоВАЗ». А также,как сообщил AUTO-Consulting генеральный директор Игорь Вознюк,АО «УКРАВТОВАЗ»,как официальный импортер автомобилей марки LADA и запасных частей к ним,продолжит в полном объеме выполнять гарантийные обязательства завода-производителя на автомобили,поставляемые компанией.

Несомненно,сказал господин Вознюк,мы вынуждены будем пересмотреть цены в сторону повышения. Но в настоящий момент четко обозначить ценообразование модельного ряда 2016 года невозможно. Детали станут известны после завершения переговоров с заводом-производителем по ценовому позиционированию в новых условиях рынка. Кроме того,у Игоря Вознюка есть надежда,что рост цен будет частично компенсирован благодаря ситуации на валютном рынке и падению рубля относительно доллара США.

В Группе компаний «АИС» также не планируют прекращать поставки автомобилей из России (УАЗ,АвтоВАЗ). Как сообщил AUTO-Consulting директор по маркетингу Сергей Боровик,на автомобили производства РФ,которые поставляет в Украину «АИС»,действует 10% пошлина,такая же как на импорт автомобилей из любой другой страны. Также на легковые автомобили из РФ действует субсидиционная пошлина 10%-14% в зависимости от завода-производителя. Но все эти пошлины повлияют на новые поставки автомобилей 2016 года выпуска. Также на цену повлияет курс рубля РФ,который сейчас активно падает,что удешевляет российский импорт. Хотя,с другой стороны,переход на Евро-5 увеличивает отпускные цены. Кроме того,заводы в РФ поднимают с нового года отпускные цены. Для полной картины,на эту ситуацию надо еще наложить колебания гривны ко всем основным валютам. В итоге получим целый ряд существенных факторов,влияющих на цены. Поэтому,по мнению господина Боровика,можно прогнозировать рост цен на российские авто на 10%-20%. Но надо отметить,что на складах «АИС» еще есть автомобили 2015 .г.в. по старым ценам,без пошлин.

Как видим,российские автомобили пока не покинут украинский рынок в 2016 году. Но станут заметно дороже. Перенесут ли такое подорожание потенциальные покупатели или обратят внимание на китайские и бюджетные европейские авто,покажет время.

Украина перешла на стандарты Евро-5. Что это означает для авторынка?

Верховная Рада сделала подарок автомобилистам к Новому Году