2011-й рік став для BMW найуспішнішим за всю історію існування

У перегонах трьох німецьких автовиробників – BMW,Daimler та Audi – за пальму першості переможцем поки можна назвати BMW,принаймні якщо зважати на рекордні обсяги продажу та прибутки автовиробника.

Порівнювати найзапекліших конкурентів німецького автопрому – BMW,Daimler та Audi – непросто,адже Daimler виробляє ще й вантажівки,Audi – дочірня компанія автогіганта Volkswagen,а BMW відомий ще й своїми мотоциклами. Утім,якщо зосередитися лише на обсяги виробництва та продажу автомобілів у сегменті "преміум",визначити лідера на сьогодні таки можна.

Переможцем на сьогодні є BMW,який може похвалитися найуспішнішим роком за всю історію свого існування. Завдяки рекордному обсягу продажу автомобілів 2011 року BMW зросли до небачених досі висот і прибутки автоконцерну,а саме – до 4,9 мільярда євро. Відповідно зріс і оборот BMW – з 60,5 мільярдів євро до 68,8 мільярда євро,повідомив керівник концерну Норберт Райтгофер у четвер,8 березня.

Оптимістичні очікування

2012 року Райтгофер очікує подальшого зростання прибутків,навіть якщо з огляду на боргову кризу в єврозоні BMW обережний з прогнозами. "Після рекорду продажу минулого року ми сподіваємося на збільшеня обсягів збуту і в 2012 році",- зауважив Норберт Райтгофер. 2011 року BMW продав у всьому світі 1,66 мільйона автомобілів BMW,Mini та Rolls-Royce – на 14,2 відсотка більше,ніж 2010 року.

Щоправда,Daimler та Audi вже також встигли оприлюднити свої блискучі показники. У наступні роки BMW намагатиметься зберегти свої провідні позиції та тримати конкурентів на відстані. Значні надії автовиробник покладає,зокрема,на нову "трійку",яку з лютого вже можна придбати в автосалонах. Численні замовлення цієї моделі вже перевищили очікування концерну.

Початок року для BMW видався не найкращий,через низький попит на європейському ринку в лютому. Натомість значний попит на автомобілі BMW нині спостерігається в Китаї та США,де обсяги продажу зросли на 14,2 відсотка. Якщо справи у Європі не покращаться,у найгіршому випадку варто очікувати скорочення збуту на п’ять відсотків,у найкращому – все залишиться на рівні минулого року,прокоментував Райтгофер на Женевському автосалоні.

Тетяна Бондаренко / dpa / dapd / Reuters
Редактор:Володимир Медяний