5 фактів з тест-драйву Mitsubishi ASX (відео)

Нещодавно,«Факти» провели тест-драйв Mitsubishi ASX у версії з 1,6 літровим двигуном,5-ти ступеневою механікою та приводом на передню вісь.

Після випробувань ми виділили 5 основних якостей автомобіля. З повною версією тест-драйву,ви можете ознайомитись на сайті Fakty.ictv.ua.

1. Mitsubishi ASX – "хетчбек" з якостями кросовера

Монопривідна версія Mitsubishi ASX є яскравим прикладом спрощеної версії повнопривідного кросовера,яка буде слугувати альтернативою останньому в міських умовах.

2. Mitsubishi ASX – бордюрний позашляховик

Відсутність повного приводу не позбавляє вас можливості користуватись перевагами кросовера,адже кліренс у ASX,який складає 195 мм,дозволяє долати бордюри та виїжджати із засніженої парковки.

3. Mitsubishi ASX – седанівські витрати пального

В порівнянні з повнопривідною версією Mitsubishi ASX витрачає палива на 2 літри менше з розрахунку на 100 км шляху.

Наші заміри на трасі показали результат у 6,5 – 7,0 літрів на 100 км.

У міському циклі результат був 7,5 – 8,0 літрів.

Звісно,все залежить ще й від стилю водіння,швидкості та інших індивідуальних якостей «пілота».

4. Mitsubishi ASX – комфорт на ямах

М’яка підвіска та вдало підібрані колеса забезпечують максимальний комфорт на наших «дорогах».

5. Mitsubishi ASX:можливості багажника

Об’єм багажника складає приблизно 420 літрів під поличку. Реально ми розмістили там:

-          2 великі валізи для подорожей;

-          сноуборд (пожертвувавши одним пасажирським місцем);

-          дорожню сумку (аптечка,аварійний знак і тд)

-          запасну каністру з рідиною омивача скла;

-          на своєму місці залишилась повноцінна «запаска» та інструмент.

Загалом,для сімейної зимової подорожі,місця у багажнику цілком достатньо,а у нас навіть залишилось вільне місце.

До слова,ще є можливість зняти поличку та повністю скласти спинку заднього дивану,що значно збільшить можливості перевезення будь-якого багажу у Mitsubishi ASX.

Висновок

Монопривідна версія Mitsubishi ASX буде гарною альтернативою для людей,які хочуть кросовер і не хочуть переплачувати за повний привід,який їм загалом і не потрібен.

Передньопривідний Mitsubishi ASX є вдалим поєднанням якостей кросовера з економією пального.

У місті та на «грунтовці» немає відчуття,що Mitsubishi ASX бракує повного приводу,а от виїжджати ним на бездоріжжя ми не стали,адже навряд чи у когось з’являться сумніви,що там монопривідним кросоверам не місце.