Американские автомобильные компании General Motors и Chrysler,выжившие в 2009 г. благодаря помощи государства,запретили кандидатам в президенты США выступать на своих заводах,хотя раньше такое случалось. Ford,единственный крупный автопроизводитель в США,который в разгар кризиса не просил денег у Белого дома,остался верен своему давнему принципу не принимать участия в политических кампаниях.
Хотя государству принадлежит 32% акций General Motors,руководство компании сочло,что предоставлять свои заводы для предвыборной борьбы «не годится». «Наша задача разрабатывать,изготавливать и продавать автомобили», говорится в заявлении компании. Chrysler,вернувшая деньги минфину и выкупившая свои акции у государства,сослалась на то,что не может остановить работы на полдня,чтобы рабочие слушали предвыборные речи.
Президент США Барак Обама гордится тем,что Белый дом спас гордость американского автопрома. Вице-президент Джо Байден так описывает достижения нынешней администрации: «Усама бен Ладен мертв,а General Motors жива». Митт Ромни,кандидат в президенты США от республиканской партии,утверждает,что минфину пора продать оставшуюся у него долю в General Motors:помощь этому предприятию в 2009 г. была пустой тратой бюджетных средств.
Состояние автопрома является одной из важнейших тем в предвыборной кампании обоих кандидатов. Штат Огайо,где расположены многие автомобильные заводы,так и не определился,за кого голосовать. Профессор политологии в Университете Акрон Дэвид Коэн указал,что во время визита в этот ключевой штат Обама не преминул напомнить о помощи государства автомобильным компаниям. «Он верит,что его решение спасти GM и Chrysler сыграет свою роль в Огайо», сказал Коэн,отметив,что General Motors и Chrysler чувствуют себя «очень неловко»,оказавшись предметом политических дебатов.
General Motors подтвердила,что в отличие от прошлых предвыборных кампаний на этот раз не станет предоставлять автомобили делегатам партийных съездов ни республиканцам,ни демократам.
Американист Виктория Журавлева считает,что посещение заводов могло бы дискредитировать и самих кандидатов,так как может возникнуть ощущение,что заводы дают кандидату деньги на избирательную кампанию,чтобы в будущем он лоббировал их интересы. «Также это может объясняться необходимостью отделения бизнеса от государства, отмечает политолог. Чтобы не происходило коммерциализации государства и политизирования бизнеса».
По материалам Financial Times
Напишіть відгук
Пробачте,щоб відправити коментар,маєте увійти в систему.