Екіпаж команди Audi,у складі якого виступають Бенуа Трелуйе,Марсель Фесслер і Андре Лоттерер,здобув перемогу на дебютному етапі сезону чемпіонату світу з перегонів на витривалість в Сільверстоуні.
Автомобіль Audi R18 e-tron quattro під номером сім випередив кращий екіпаж Porsche - Ромена Дюма,Марка Ліба і Ніла Джані - всього на 4,6 секунди,незважаючи на два піт-стопа,проведених в останні 15 хвилин шестигодинний гонки.
Фесслер впевнено йшов до перемоги,хоча на заключному відрізку гонки швейцарському пілотові належало провести короткий піт-стоп для дозаправки. Але пілот Audi створив собі проблеми на рівному місці,отримавши штраф за обгін Aston Martin GTE в повороті Club Corner,оскільки в момент атаки Фесслер виїхав за межі траси.
Після дозаправки перевага швейцарця скоротилося з 72 до 37 секунд,а після відбування штрафу на наступному колі Марсель повернувся на трасу,всього на дев'ять секунд випереджаючи Нілу Джані.
А оскільки у Фесслера було достатньо палива в баку,щоб не економити його на трасі,то він упевнено зберіг за собою лідерство і приніс першу перемогу команді Audi після їх тріумфу в Остіні ще в минулому вересні.
Саме автомобіль Audi в гоночних умовах демонстрував найкращий темп на Сільверстоуні,незважаючи на те,що зі старту і до середини дистанції екіпаж Porsche утримував лідерство.
Дюма,Ліб і Джані впевнено використовували свою перевагу за рахунок кращого розгону і максимальної швидкості на прямій,але на четвертій годині гонки Лоттерер зумів пройти Дюма. Француз помилився в одному з поворотів,широко виїхавши з нього по поребрика,чого вистачило пілоту Audi для виходу в лідери і створення комфортної переваги,щоб його суперник не зміг контратакувати на прямий Wellington.
«Нам важливо було обігнати Porsche,щоб використовувати весь потенціал своєї машини,- сказав Лоттерер після фінішу. - Ми краще проходили повороти,тому головне завдання зводилася до того,щоб отримати чистий трасу перед собою ».
Команді Audi вдалося збільшити свій відрив у гонці за рахунок більш економною роботи з гумою,що створило чергові проблеми пілотам Porsche,який пропустив вперед екіпаж Toyota під номер 18,в якому представлені Себастьєн Буемі,Ентоні Девідсон і Кадзукі Накаджіма.
У Porsche зробили ставку на економному витраті палива,щоб уникнути пізнього піт-стопа для дозаправки. І ця тактика дозволила Джані випередити Буемі в боротьбі за друге місце.
Марк Веббер,керуючи Porsche 911 Hybrids під номер 17,зумів побувати в якості лідера лише 10 хвилин,після чого йому довелося проводити незапланований піт-стоп через проблеми з коробкою передач. Коли машина опинилася в боксах,то інженери прийшли до висновку,що швидко усунути неполадки не вийде,тому для Уеббера,Тімо Бернхарда і Брендона Хартлі гонка на цьому закінчилася.
Чтобы купить детские ролики нужно только посетить сайт www.rollerpower.ru. Вас ждет огромный ассортимент.
Напишіть відгук
Пробачте,щоб відправити коментар,маєте увійти в систему.