Автомобілі без водіїв –майбутнє вже розпочалося 02.06.2015

Надсучасні,легкі в управлінні,ощадливі,з масою додаткових функцій розважального та інформаційного характеру. Автомобілі сьогодні покликані зробити життя водіїв якомога комфортнішим та легким,у недалекому ж майбутньому вони,схоже,стануть настільки самодостатніми,що почасти обходитимуться без самих водіїв.

Так,згідно з результатами дослідження Boston Consulting Group,у Німеччині "самохідні" автомобілі з'являться на автобанах вже 2017 року,а 2020 року автівки без водіїв можна буде побачити і в містах. Ще за п’ять років,прогнозують експерти,такі автомобілі перестануть бути чимось незвичним,заполонивши усі вулиці.

У тому,що автомобільна галузь стоїть перед радикальними змінами,можна було переконатися під час Міжнародного транспортного форуму в Лейпцигу,де нещодавно не лише дискутували про майбутнє автомобілів,а й представляли "автомобілі майбутнього".

Міністр транспорту ФРН Александер Добрінт,наприклад,під'їхав до входу виставкового центру,де проходив захід,на автомобілі BMW i3 без водія. "Це чіткий сигнал того,що мобільність змінюється",- прокоментував свою поїздку міністр.

Великі зміни

Як саме користування автомобілем може виглядати в майбутньому,знають виробники моделі-симулятора James 2025 від Audi. Це поки що не повноцінний прототип,а лише два передні сидіння та приладова панель. І все ж,подих від такого перехоплює. За словами Себастіана Гінцманна,інженера команди дослідників Volkswagen (материнської компанії Audi),модель автомобіля майбутнього базується на Audi A6.

Модель-симулятор James 2025 від Audi

Достатньо двічі натиснути на пару кнопок,щоб стартувати автопілот James 2025. У ту ж мить нижня частина обтягнутого чорною шкірою керма зникає в приладовій панелі. Верхня частина,яка залишається,більше нагадує кермо літака. Панель з сенсорним екраном тримає пасажирів у курсі справ,наприклад,щодо можливих небезпек на дорозі.

Audi виходить з того,що пересічні користувачі зможуть використовувати подібну технологію,так би мовити,наполовину без водія,у новій моделі A8 не раніше 2017 року. Нині концерн вже випробовує автомобілі без водіїв на відрізку автобана в Баварії. Йдеться,зокрема,про доустаткований Audi A7 під назвою Jack.

Однак не лише німецькі автовиробники активно працюють над автомобілем майбутнього. Білл Форд,правнук Генрі Форда і голова правління однойменного американського автовиробника,в інтерв’ю Bloomberg якось зауважив,що один лишень продаж легкових та вантажних автомобілів не дозволить його підприємству проіснувати ще сто років.

DW.DE

Електромобілі в Німеччині ніяк не розженуться

Німеччина планує за п'ять років збільшити кількість електромобілів у країні до одного мільйона. Та поки що бракує 970 тисяч. Досягнути мети заважають високі ціни. Промисловці та політики скаржаться одне на одного. (12.05.2015)

Німці купили понад три мільйони нових авто у 2014 році

Німці знову активніше купують нові машини. За інформацією Асоціації автомобільної індустрії Німеччини,торік в країні було продано понад три мільйони нових авто. (05.01.2015)

Рішення для переповнених автомобілями міст

Втілення в життя амбітних планів автовиробників щодо автомобілів без водія може стати рішенням проблеми транспортного хаосу в містах,вважає директор Міжнародного транспортного форуму Жозе Віегас. "Якщо ми всі відмовимося від автобусів та приватних автомобілів і використовуватимемо лише метро та автомобілі без водіїв,то потреба в автомобілях скоротиться на дві третини,а кількість необхідних парковочних місць - до десяти відсотків",- вважає експерт.

Економіст Філіпп Крайст хоч і не сумнівається,що спільний для всіх автопарк та автономні електромобілі допоможуть скоротити забруднення повітря та зекономити місце,вважає,що передбачити майбутнє автомобілів не так просто. У всьому світі нині налічується майже 21 мільйон електромобілів,проте лише півмільйона з них працюють суто за рахунок електродвигуна. Більша частина - це дво- чи триколісні транспортні засоби на акумуляторах,які особливо популярні в Азії,зокрема,в Китаї.

"Розрахунок на те,що можна просто замінити всі бензинові автівки електромобілями - таке ж авто,такий же розмір,лише інший двигун,- не спрацює,- каже Крайст. - Ринок завоюють маленькі й легкі міські авто". Так само і з автомобілями без водіїв,впевнений експерт. Мовляв,хтозна,чи користуватимуться ними так,як на це розраховують виробники.