З конвеєра Волзького автозаводу зійшов останній екземпляр п’ятидверного хетчбека ВАЗ 2114.
Виробництво сімейства було налагоджено в 1984 році. У розробці моделі брали участь фахівці компанії Porsche (консультант по конструкції),а також співробітники фірми UTC (консультант з технології),яка є дочірнім підприємством концерну Fiat. З 1984-го “Самара” встигла лише одного разу змінити покоління. Сталося це в 1997 році.
“Проект Lada Samara був вже частково у розробці інженерів “АвтоВАЗу”,коли ми до нього підключилися. Мова йшла про те,щоб підняти цей автомобіль до найвищого західного рівня”,– зазначили в Porsche.
З 1984 року “АвтоВАЗ” реалізував більш ніж 5,2 млн примірників Lada Samara. З них 70% припало на машини першого покоління. У другому поколінні найпопулярнішим варіантом Lada Samara є п’ятидверний хетчбек. З 1997 року по листопад 2013 р. кількість випущених екземплярів цієї версії моделі становить 923,93 тис. одиниць,седана – 752,96 тис. одиниць,а тридверного хетчбека – 73,4 тис. одиниць.
У модельному ряді “АвтоВАЗу” Lada Samara замінить хетчбек Lada Granta,який має стати на конвеєр Іжевського автозаводу в 2014 році.
Раніше повідомлялося про те,що компанія Renault допоможе “АвтоВАЗу” модернізувати лінію,на якій випускалася Lada Samara. На цьому конвеєрі з 2015 року випускатимуться як моделі вітчизняного автовиробника,так і машини альянсу Renault-Nissan.
Напишіть відгук
Пробачте,щоб відправити коментар,маєте увійти в систему.