Moody’s Investors Service очікує,що великі виробники автомобілів в Європі,включаючи Fiat SpA і PSA Peugeot Citroen SA,втратять близько 5 млрд євро в регіоні цього року,оскільки попит впав до найнижчого рівня за останні два десятиліття. При цьому для Ford Motor і General Motors 2013 стане другим роком поспіль,коли вони будуть фіксувати великі втрати на операційному рівні.
Очікується,що попит на автомобілі в Західній Європі впаде на 5% до 12,48 млн автомобілів,що стане шостим падінням за підсумками року поспіль. Виробники змушені не лише боротися з великим обсягом вільних потужностей,але і вести цінову війну за покупців.
На думку експертів рейтингового агентства,Fiat і Renault більше не зможуть покладатися на ринки,що розвиваються,зокрема на Бразилію і Росію,так як попит на цих ринках також починає знижуватися.
Хоча у звіті йдеться про зростання продажів в Європі на 3% до 12,845 млн автомобілів в 2014 р.,говорити про стійке зростання ще рано. “Ми не бачимо ніяких ознак стійкого висхідного тренда по зростанню попиту з 2014 року,– сказав аналітик Moody’s Фальк Фрей. – Питання в тому,що станеться з компаніями”.
Німецький виробник Volkswagen і інші виробники в преміум-сегменті також будуть відчувати складну ситуацію на європейському ринку,але їх позиції на інших ринках,особливо в Китаї,дозволять їм бути стабільнішими,ніж конкуренти.
Через сильне зростання в Китаї в першій половині року,Moody’s підвищило прогноз по зростанню світових продажів до 3,2% на 2013 р. і до 4,8% на 2014 р.,що передбачає обсяг у 87,51 млн автомобілів в наступному році.
“Попит на автомобілі в Китаї залишається основною рушійною силою світового зростання продажів автомобілів”,– сказав Фрей. Як очікується,в самому Китаї продажі зростуть на 10% і складуть 21,02 млн. У США продажі збільшаться на 8,7% до 15,75 млн.
Напишіть відгук
Пробачте,щоб відправити коментар,маєте увійти в систему.