Обсяги замовлення швидкісних поїздів «ŠKODA» для українських залізниць можуть бути збільшені.
Про це сказав 13 березня 2012 року,Віце-прем’єр-міністр України – Міністр інфраструктури Борис Колесніков за підсумками зустрічі з Міністром транспорту Чехії Павелом Добешем,повідомили JeyNews в прес-службі Мінінфраструктури.
Під час зустрічей із Міністром транспорту Чехії Павелом Добешем та керівництвом компанії «ŠKODA TRANSPORTATION a.s.» Борис Колесніков обговорив розширення горизонтів співпраці. У першу чергу мова йшла про можливість збільшення обсягів замовлення поїздів «ŠKODA» для України,що,у свою чергу,нерозривно пов’язано із локалізацією виробництва цих поїздів у нашій країні. «Серйозні замовлення для «ŠKODA» вимагатимуть локалізації виробництва їх в Україні»,- підкреслив Віце-прем’єр-міністр України.
За словами Бориса Колеснікова,є наміри серйозно оновити український рухомий склад за рахунок швидкісних двоповерхових поїздів «ŠKODA». «Ми плануємо використовувати рухомий склад «ŠKODA» між містами,відстань між якими перевищує 300 км, - сказав Борис Колесніков. – Для цього нам знадобиться орієнтовно 50-60 составів».
Нагадаємо,13 березня в Чехії передано перший двоповерховий електропоїзд виробництва компанії «ŠKODA VAGONKA a.s.» для Південної залізниці. Борис Колесніков у рамках робочої поїздки до Чехії разом із фахівцями Укрзалізниці оглянули вагони та проїхали у новому поїзді по випробувальному кільцю полігону компанії «ŠKODA TRANSPORTATION a.s.» в Цергеніце (Чехія).
Згідно із договором Південна магістраль отримає два таких поїзди,що курсуватимуть по кільцю Харків-Дніпропетровськ-Донецьк-Харків - тобто,забезпечать сполучення трьох міст-мільйонників Сходу».
Чеський двоповерховий міжрегіональний поїзд подвійного струму серії EJ 675 призначений для швидкісних перевезень пасажирів у вагонах підвищеного комфорту залізницями України з шириною колії 1520 мм на електрифікованих ділянках з постійним струмом напругою 3 кВ і змінним струмом напругою 25 кВ,частотою 50 Гц та може розвивати швидкість до 160 км/год.
Нові поїзди «ŠKODA» складаються з шести вагонів,у кожному з яких 126 місць (загальна кількість – 636 місць). Передбачені місця першого (другий поверх) та другого класів. Електропоїзди обладнані місцями для осіб з обмеженими фізичними можливостями,є по 4 підйомники для візків у кожному поїзді,спеціально облаштовані санвузли. Із шести вагонів поїзду - два головні моторні вагони з кабінами управління,які встановлюються на початку і в кінці складу,і чотири проміжних безмоторних вагони. Вагони електропоїздів оснащені автоматичними зовнішніми розсувними дверима.
Обслуговувати електропоїзди будуть українські машиністи-інструктори та технічні спеціалісти електровозного депо Харків-«Жовтень»,які пройшли курс навчання в Чехії. Усі витрати на підготовку українських спеціалістів взяла на себе чеська сторона.
Поїзди виробництва «Skoda» матимуть гарантійне обслуговування - 24 місяці з моменту початку експлуатації. Крім того,міжремонтні терміни збільшені у три рази у порівнянні з поїздами,що нині експлуатуються на залізницях. Загальний термін експлуатації поїзда – 40 років (що практично у 2 рази більше,ніж сьогодні).
Передбачається,що у перший рейс з пасажирами поїзд вирушить у середині травня.
наступна → І. Калєтнік:Митний кодекс дасть потужний імпульс для розвитку бізнесу
попередня ← М. Азаров:Ніхто ніяких квот на зерно вводити не буде
Напишіть відгук
Пробачте,щоб відправити коментар,маєте увійти в систему.