В Європі за 4 тисячі євро можна купити Audi A4 2006 року. В Україні таке авто обійдеться близько 13 тисяч доларів. Тому,в Україні середній вік автомобіля – 21,5 року.
"Потрібно зняти мито на потримані машини. При цьому на нові автомобілі його можна залишити. Це треба,щоб забрати багатомільярдний бізнес у таких країн,як Чехія,Словаччина та Польща. Польща має серйозний відсоток ВВП саме на бізнесі,що базується на відновленні і перепродажі авто з Західної Європи",- каже Gazeta.ua Павло Мельник,директор агенції "МПП-консалтинг".
Він вважає,що теперішнє мито вигідне власникам вітчизняного автомобільного бізнесу.
"Є зацікавлені у тому,щоб залишити рештки автомобільного бізнесу,який є в Україні і продовжувати продавати китайський хлам. А інші не розуміють того,що Україна може замінити Польщу і забрати її прибутки. Якщо українці купуватимуть вживані авто з Європи,радянські автомобілі відправлять на металобрухт. Цим самим підвищиться безпека руху та зменшаться витрати країни на паливо. Серед депутатів є представники паливної сфери,тому вони не підтримують законопроекти. Зменшення вартості за рахунок мита сприятиме пришвидшенню зміни автомобілів на більш сучасні",- зазначає експерт.
На думку експерта,збільшення кількості якісних автомобілів в Україні сприятиме розвитку сервісів,обслуговування,а також створення виробництва запчастин.
"Наприклад,у Бердичеві добре заробляють дна переобладнанні автомобілів. Таких міст стало б в Україні ще більше. Відбудеться активізування української економіки",- каже експерт.
Нагадаємо,влітку 2015 року українці ініціювали звернення до Президента щодо скасування розмитнення і акцизного збору на імпорт авто. Петиція набрала 38326 з 25000 необхідних.
Напишіть відгук
Пробачте,щоб відправити коментар,маєте увійти в систему.