Безцінний Hyundai:у Києві за 311 млн грн побудують депо для …

ТГО «Південно-Західна залізниця» 14 жовтня за результатами тендерів уклало угоди з ТОВ «Інтех Компані» на будівництва виробничого корпусу в районі станції Дарниця у Києві на суму 311,00 млн грн. Про це повідомляється у «Віснику державних закупівель».

З цієї суми 39,00 млн грн. піде на підготовчі роботи та комплекс робіт по будівництву фундаментів з облаштуванням буро-ін’єкційних паль. Ще 272,00 млн грн. коштуватиме безпосередньо будівництво виробничого корпусу №3,призначеного для середнього та капітального ремонту швидкісних поїздів.

Ремонтний корпус будуватимуть на технічній пасажирській станції Київського залізничного вузла в районі станції Дарниця,яку створили для обслуговування швидкісних міжрегіональних поїздів «Rotem» фірми «Hyundai». Окрім самого приміщення у вартість будівництва входить облаштування зовнішніх мереж і споруд водопостачання,каналізації,теплопостачання та об’єктів енергетичного господарства.

Будівельні роботи мають звершити вже до кінця цього року,фінансують проект з власних коштів залізниці.

Засновником київського ТОВ «Інтех компані» є донеччанин Антон Максимов. Компанія зареєстрована по просп. Повітрофлотський,54,кв 6. В цій же квартирі зареєстровано ще кілька десятків підприємств. Фірма була заснована в 2009 під назвою «Правда комунікейшн» і спочатку займалась рекламною діяльністю.

З 2011 року «Інтех компані» отримало будівельні підряди по станції Дарниця на 495,69 млн грн.

Разом з тим,напередодні відставки віце-премєра-міністра інфраструктури Бориса Колеснікова у 2012 році податківці провели перевірку Південно-Західної залізниці. З’ясувалось,що «Інтех-компані» та ТОВ «Ліапроф»,яка отримала на будівництво Дарницької станції підряди на 349,63 млн грн.,більшу частину отриманих коштів перераховували іншим фірмам. А ці фірми не мали «ресурсів для виконання будівельно-монтажних робіт,що може вказувати на те,що роботи за договорами підряду були виконані не в повному обсязі,а державні кошти могли бути привласнені».

Прокуратура за отриманими даними податківців у 2012 році зверталась до суду за дозволом провести позапланову перевірку Південно-Західної залізниці. Однак Печерський райсуд такого дозволу не дав.

Директор Південно-Західної залізниці Олексій Кривопішин тоді зберіг свою посаду.