Эволюция армейских внедорожников (фото)

1 Volkswagen Typ 82. Германия. Производился с 1938 года,крупносерийно – с ноября 1940-го. Масса 0,7 тонны. Бензиновый двигатель объёмом 1,2 литра и мощностью 25 л.с. Максимальная скорость 60 км/ч. Всего до лета 1945 года было выпущено 50 436 машин.

2 Dodge WC,США. Производился с 1940 года. Масса 2,3 тонны. Бензиновый двигатель объёмом 3,8 л,мощностью 92 л.с. Максимальная скорость 92 км/ч. В различных (в том числе трёхосных) модификациях произведено около 255 000 машин. Поставлялись по договору ленд-лиза в СССР,где получили прозвище «Додж три четверти» из-за грузоподъёмности в 0,75 тонны.

3 Willys MB,США. Серийное производство началось в 1941 году. Масса 1,1 тонны. Бензиновый двигатель объёмом 2,2 л,мощностью 60 л.с. Максимальная скорость 104 км/ч. С учётом копий Ford GPW выпущено 659 031 автомобилей,из них около 52 тысяч было поставлено в СССР по программе ленд-лиза.

4 ГАЗ-64,СССР. Выпускался в 1941–1943 годах. Масса 1,2 тонны. Бензиновый двигатель объёмом 3,3 литра,мощностью 50 л.с. Максимальная скорость 100 км/ч. Выпущено 672 машины – около 1% от поставленных по ленд-лизу «Виллисов»,по образцу которых и создавался первый советский внедорожник.

5 ГАЗ-67,СССР. Выпускался в 1943–1953 годах. Масса 1,32 тонны. Бензиновый двигатель объёмом 3,3 литра мощностью 54 л.с. Максимальная скорость 90 км/ч. Произведено всего около 95 тысяч машин,в том числе в годы войны – 4 851. Дальнейшее развитие ГАЗ-64.

6 Land Rover Series I,Великобритания. Производился с 1948 года. Масса 1,2 тонны. Бензиновый двигатель объёмом 1,6 л,мощностью около 50 л.с. В различных модификация Land Rover I,II и III серий состоял на вооружении армий более чем 50 государств мира,а в некоторых состоит и до сих пор.

7 ГАЗ-69,СССР. Производился с 1952 по 1972 годы. Масса – 1,5 тонны. Двигатель объёмом 2,1 литра,мощностью 55 л.с. Максимальная скорость 90 км/ч. Произведено более 600 000 машин. Экспортировался в 56 стран,кроме СССР,производился в Румынии (до 1975 года) и Северной Корее.

8 M151 MUTT,США. Производился в 1959–1982 годах. Масса 1,07 тонны. Бензиновый двигатель объёмом 2,32 литра,мощностью 71 л.с. Максимальная скорость 112 км/ч. Произведено более 100 000 машин. Состоял на вооружении в США до 1999 года,в настоящее время используется в армиях нескольких десятков государств.

9 ЛуАЗ-967,СССР. Производился в 1961–1989 годах. Масса 0,95 тонны. Двигатель объёмом 1,2 литра,мощностью 30 л.с.

10 Horch P3,Восточная Германия. Производился в 1962–1966 годах. Масса 1,86 тонны. Двигатель объёмом 2,4 литра,мощностью 75 л.с. Максимальная скорость 95 км/ч. Состоял на вооружении в Национальной народной армии и пограничных войсках ГДР. Было выпущено около 3000 автомобилей.

11 УАЗ-469,СССР. Производился в 1972–2010 годах. Масса 1,65 тонны. Бензиновый двигатель объёмом 2,5 литра мощностью 75 л.с. Максимальная скорость 120 км/ч. Кроме СССР,собирался на Кубе и во Вьетнаме. Поставлялся в несколько десятков государств.

12 Volkswagen Iltis,Западная Германия. Производился в 1978–1988 годах. Масса 1,3 тонны. Бензиновый двигатель объёмом 1,7 литра мощностью 75 л.с. Выпущено 16 000 машин. С вооружения в Германии снят,в настоящее время стоит на вооружении в армиях Бельгии,Канады и Эстонии.

13 Mercedes-Benz G-сlass W 461,Австрия/Германия. Выпускается с 1979 года. Масса 2,3–2,6 тонны. Широкий диапазон устанавливавшихся двигателей,от 73 до 156 л.с. В настоящее время «служит» более чем в 20 государствах,в том числе в Германии,США,Швейцарии,Канаде,Норвегии,Аргентине,Австралии,Нидерландах,Египте.

14 HMMWV,или Humvee,США. Выпускается с 1985 года. Масса 2,7 тонны. В начале устанавливался бензиновый двигатель объёмом 5,7 литра,но вскоре его заменили на дизель объёмом 6,2 литра и мощностью 160 л.с. Вариант с турбонаддувом объёмом 5,5 литра имеет мощность 195 л.с. и разгоняет машину до 140 км/ч. Произведено более 280 000 экземпляров HMMWV,которые стоят на вооружении армий примерно 40 государств.

15 Lamborghini LM002,Италия. Выпускался в 1986–1993 годах. Масса 2,7 тонны. Бензиновый двигатель объёмом 5,1л,мощностью 444 л.с. Максимальная скорость 188 км/ч. Всего выпущен 301 автомобиль,в том числе для вооружённых сил Ливии – 100,Саудовской Аравии – 40. Единственный серийный внедорожник компании Lamborghini.

16 Panhard GD VBL,Франция. Принят на вооружение французской армией в 1990 году. Масса 3,8 тонны. Двигатель мощностью 95 (в более модификациях – до 129) л.с. Максимальная скорость 95 км/ч. Во Франции имеется порядка 1470 машин,в Мексике 1231,в Греции 243,Омане 56,Нигерии 72,Ботсване 64. Кроме этих стран,используется ещё примерно десятком государств (Португалия,Грузия,Руанда,Кувейт,Индонезия и др.).

17 MOWAG Eagle серий I,II (на фото),III. Швейцария. Производится с 1994 года. Масса 5 тонн. Двигатель объёмом 6,5 л,мощностью 159 л.с. Состоит на вооружении в Швейцарии (449 штук) и Дании (36 машин).

18 Toyota Mega Cruiser,Япония. Производился с 1995 по 2002 годы. Масса 2,9 тонны. Дизельный двигатель объёмом 4,1 л,мощностью 153 л.с. Состоит на вооружении Сил самообороны Японии.

19 URO VAMTAC,Испания. Производится с 1998 года. Масса от 3 тонн. Двигатель объёмом 3 литра,мощностью 166 л.с. Произведено около 4000 штук. Стоит на вооружении в Испании (около 2900 машин),Марокко (1200 машин),Малайзии (85),Румынии (60),Бельгии,Португалии,Гане и Доминиканской республике.

20 Iveco LMV ,Италия. Производится с 2001 года. Масса 6,5 тонн. Двигатель мощностью 185 л.с. Состоит на вооружении в Италии (более 1150 штук),Бельгии,Боснии и Герцеговине,Великобритании,Испании,Норвегии,России,Словакии,Хорватии,Чехии.

21 RG-32 (на фото модификация RG-32M),ЮАР. Производится с 2002 года. Масса 6,1 тонны. Дизельный двигатель объёмом 3,8 литра и мощностью 150 л.с. (в модификации Scout). Максимальная скорость 120 км/ч. Всего произведено около 800 машин,стоит на вооружении в ЮАР (400 машин),Швеции (260),Египте (112),Грузии,Саудовской Аравии,Финляндии,Ирландии,Танзании и силах ООН.

22 MOWAG Eagle серий IV (на фото),V. Швейцария. Производится с 2003 года. Масса 7–10 тонн (в двуосном варианте). Двигатель объёмом 5,9 литра,мощностью 250 л.с. Состоит на вооружении в Швейцарии (1 машина у полиции кантона Цюрих),Дании (90),Германии (848 машин в Бундесвере и 10 в полиции).

23 Agrale Marrua,Бразилия. Производится с 2004 года. Масса 1,96 тонны. Дизельный двигатель объёмом 2,8 литра,мощностью 132 л.с. Максимальная скорость 128 км/ч. Состоит на вооружении в Аргентине,Бразилии,Парагвае и Эквадоре.

24 ГАЗ-2330 «Тигр». Россия. Производится с 2005 года. Масса 6,4 тонны. Двигатель объёмом 4,4 литра мощностью до 215 л.с. Максимальная скорость 160 км/ч. Состоит на вооружении в России,Армении,Беларуси,Гвинее,Иордании,Казахстане,Китае,Республике Конго,Монголии,Таджикистане,Уругвае.

25 VLEGA Gaucho,Аргентина/Бразилия. Производится с 2006 года. Масса 2,1 тонны. Дизельный двигатель объёмом 3,6 литра,мощностью 130 л.с. Максимальная скорость 120 км/ч. Совместная разработка двух стран,производится в Аргентине. Состоит на вооружении в Аргентине и Бразилии,всего вооружённым силам этих двух стран планируется поставить 1200 машин.

26 PVP,Франция. Поставляется в войска с 2008 года. Масса 4,4 тонны. Дизельный двигатель объёмом 2,8 литра мощностью 160 л.с. Максимальная скорость 120 км/ч (ограничена до 100 км/ч). Состоит на вооружении во Франции (в 2015 году общее число должно достигнуть 1500 штук),Румынии (15),Чили (9) и Того (6 машин).

27 СРМ-1 «Козак»,Украина. Разработан в 2008–2009 годах. Масса 5,5 тонн. Дизельный двигатель объёмом 3,0 литра,мощностью 176 л.с. 1 машина с начала 2015 года состоит на вооружении Государственной пограничной службы Украины.

28 Oshkosh L-ATV,США. Выпускается с 2011 года. Масса 6,4 тонны. Дизельный двигатель объёмом 6,6 л,мощностью 300 л.с. Максимальная скорость 110 км/ч. Министерство обороны СШАпланирует заменить этими машинами Humvee,потребность только для американских вооружённых сил оценивается в 54 600 автомобилей.