Фермер у костюмі. Тест-драйв Toyota Hilux

Toyota Hilux - це продукт,який культивувався для американського ринку. Адже саме там пікапи завоювали своє визнання і стали наймасовішим продуктом. Але і в Україні ця машина може стати популярною,упевнений оглядач Олег Давиденко,який провів тест-драйв Hilux спеціально для Корреспондент.net.

Пікап для американця - атрибут свободи:можна
все своє возити з собою або ж займатися бізнесом самостійно.

Тепер черга дійшла до України,де ринок
"пробив" Mitsubishi L200. Він підкорив місцевого споживача своєю доступною
ціною,прохідністю і надійністю.

На тест до автора потрапив Hilux з
турбодизелем мотором об'ємом 2,5 літра і п'ятиступінчастою механічною
трансмісією.

Зовнішній вигляд і габарити вселяють відчуття
надійності і величності - відразу відчувається,що цей автомобіль може більше
інших. Міцне на погляд і дотик залізо,потужні бампера,висока посадка і
наявність кузова демонструють призначення автомобіля. Тому перше,що хочеться
зробити на ньому - це поїхати в поле або кудись на природу.

З іншого боку,елегантний зовнішній вигляд
дуже органічно вписується і в міський пейзаж. У цьому переконуєшся,
перемістившись за кермо автомобіля. Просторий салон,зручна посадка водія і
розташування органів управління,прекрасна оглядовість - все це сприяє
пересуванню по місту. Ще один плюс:такий значний автомобіль ніхто не
намагається посунути або підрізати в міському потоці.

Функціональність салону - на найвищому рівні завдяки
оббивці сидінь,стійкій до забруднення,наявності безлічі різних ніш і
підстаканників,зручності органів управління і великій кількості простору для
всіх пасажирів.

Мультимедійна сенсорна система з навігацією і
камерою заднього виду на центральній панелі радує своєю присутністю і робить
життя за кермом цього пікапа значно простішим і цікавішим. Змушений
констатувати,що в плані комфорту для водія і пасажирів Toyota створила один з найкращих
пікапів у своєму класі.

Також читайте у розділі LifestyleFashion

• Найдешевший седан Mercedes з'явився в Україні
• Російський німець. Тест-драйв Volkswagen Polo Sedan
• Корреспондент:Пригоди Гібридотроніка. Тест-драйв Lexus RX450h
• Корреспондент:Французька усмішка. Тест-драйв Peugeot 408
• Емоційний сім'янин. Тест-драйв Peugeot 301

Далі автомобільного експерта цікавила робота
144-ти сильного турбодизельного мотора і поведінка автомобіля в місті,за
містом і на бездоріжжі. Відразу звертаємо увагу на те,що переміщатися можна як
на задньому,так і на повному приводі,підключаючи передню вісь. Також є
можливість включити знижений ряд повного приводу для переміщення по важкому
бездоріжжю.

У місті,коли дорога суха,можна спокійно
пересуватися на задньому приводі та економити паливо. Як показала практика,
повний привід додає 2-3 літри до загальної витрати палива. Також відмічено,що
на задньому приводі автомобіль прискорюється динамічніше і дозволяє цілком
жваво маневрувати в міському потоці.

Цьому сприяють і хороша керованість,і
жорсткість підвіски,і ефективні гальма,які непогано зупиняють автомобіль.
Кермо в Hilux досить легке та інформативне. Він дозволяє досить легко
перебудовуватися і маневрувати в місті,не прикладаючи значних зусиль з боку
водія.

Особливе задоволення можна отримати від їзди
розбитими українськими дорогами:цей автомобіль просто народжений для поганих
доріг.

Турбодизельний мотор добре тягне на "низах",
що дає можливість при бажанні бути першим на світлофорі або досить комфортно
переміщатися в щільному дорожньому потоці. Виїхавши за місто на трасі можна
легко підтримувати швидкість 120-130 км / год,після чого динаміка розгону
падає. Витрата палива при спокійній їзді по місту становить 9-10 літрів на 100
км,а по трасі падає до семи-восьми - знову ж,при використанні тільки заднього
приводу.

Добре Hilux проявив себе і на бездоріжжі:
автомобіль тягне скрізь,де проходить по дорожньому просвіту.

Загалом,у Toyota вийшов багатофункціональний
і комфортний автомобіль,який дуже добре підходить для українських доріг. І при
цьому він досить економічний.

Toyota Hilux 2,5 MT Comfort

Вартість:283 562 грн.

Об'єм двигуна:2494 куб. см

Потужність:144 при 3400

Крутний момент:343 при 1600-2800

Розгін до 100 км / год:13,30 з

Максимальна швидкість:170 км / год

Витрата палива (місто / шосе / змішаний):10,1
/ 7,2 / 8,3 л

Довжина:5,255 м

Ширина:1,76 м

Висота:1,81 м

Дорожній просвіт:212 мм

Обсяг паливного бака:80 літрів

Розмір використовуваних покришок:255/70 R15

Всі фото - Toyota

Корреспондент.net

Приєднуйтесь до ком'юніті Корреспондент LifestyleFashion на Facebook і групи Корреспондент LifestyleFashion вКонтакте