І от на ілюстрації пара таких собі міні-антикрил розміщена попереду звужених бокових понтонів над повітрезабірниками.
Оскільки звітні аеродинамічні елементи балансують на межі технічного регламенту "Ferrari" позиціонуватиме конструкцію,як протиударні елементи для захисту пілота. Наскільки відповідатимуть креслення Пріоли дійсності дізнаємось 3 лютого. Саме тоді червоні і презентують громадськості болід,покликаний повернути чемпіонський титул та Кубок Конструкторів.
Напишіть відгук
Пробачте,щоб відправити коментар,маєте увійти в систему.