Fiat розглядає партнерство з Peugeot –Financial Times

Італійський автоконцерн Fiat-Chrysler протягом року вів переговори про партнерство і можливе злиття з французькою PSA Peugeot Citroen для підвищення конкурентоспроможність на світовому ринку,пише Financial Times з посиланням на інформовані джерела.

“Нерозумно обманювати себе і думати,що ми все зможемо зробити своїми силами”,– сказав нещодавно CEO Fiat Серджіо Маркьонне. До цього він заявляв,що для того,щоб бути конкурентоспроможним у світі,автовиробник повинен випускати і продавати від 6 млн машин на рік. У поточному році продажі Fiat не перевищать 5 млн машин.

Разом з тим спільно з Peugeot продажі італійської фірми сягнуть 8 млн автомобілів,а частка ринку двох компаній в Європі становитиме 17% (більше тільки у Volkswagen – 25%).

Крім сухих цифр,аналітики виділяють очевидні вигоди від злиття для двох компаній. Зокрема,Fiat і Chrysler,які страждають через відсутність нових моделей,зможуть скористатися рішеннями дизайнерів Peugeot,а французька компанія зможе домогтися переваги за рахунок сильних позицій Fiat на американському ринку.

Крім того,експерти відзначають близькі стосунки між власниками Fiat і Peugeot,сім’ями Аньєллі й Пежо,що спростить переговори.

Водночас на початку року Peugeot уклав партнерську угоду з китайською Dongfeng Motor,таким чином вирішивши частину своїх нагальних проблем. Крім того,в результаті операції сім’я Пежо скоротила свій пакет акцій компанії і як наслідок зменшила свій вплив на її стратегічні рішення. Втім,економісти вважають,що Donfeng з радістю погодиться на партнерство з іще одним відомим європейським автовиробником.

Проти угоди можуть виступити антимонопольні регулятори,оскільки компанії працюють в одних і тих же сегментах ринку.

Не в захваті буде й французьке уряд,що володіє акціями Peugeot і прагне не допустити іноземних учасників ринку до числа акціонерів одного з найбільших підприємств країни. Також у вирішенні питання буде задіяна політика,оскільки при злитті практично неминуче стане закриття низки застарілих заводів,що призведе до звільнень і масовим невдоволенням.

Опитані на тему можливого злиття компаній джерела відзначають,що якщо таке й станеться,то,швидше за все,вже по завершенні реструктуризації Peugeot після угоди з Dongfeng,а також змін до Fiat – зокрема,після перенесення штаб-квартири до США та лістингу на Нью-Йоркській біржі.