Гран-Прі Сінгапуру Формули-1 виграв німецький пілот Ред Булл Себастьян Феттель. Другим приїхав Фернандо Алонсо,третій пілот Лотуса Кімі Ряйкконен.
Старт сінгапурського Великого призу виявився вже аж надто передбачуваним - Феттель пішов у відрив після кількох поворотів. Хоча потрібно відзначити,що пілот Мерседеса Ніко Росберг міг випередити Себа у першому ж повороті і сценарій гонки пішов би тоді зовсім іншим шляхом... Не знаю,аж дивно,якщо чесно,що Феттель кожного разу майже на кожній трасі так легко виходить у значний відрив. Це б нічого,але такий розвиток подій продовжується вже четвертий! рік поспіль. Мені от цікаво,що собі думають боси команд - виробників - Феррарі,Макларен і навіть Мерседеса. Адже на ці три вищезгадані команди в ідеалі працює вся автомобільна індустрія їхніх материнських компаній,тоді як Ред Булл - тільки виробник напоїв. Можливо дійсно - Ред Булл надає крила...
Кімі Ряйкконен,який з наступного сезону повернеться у Феррарі,дуже успішно провів перше Гран-Прі у Східній Азії,тим більше,якщо враховувати не надто обнадійливі результати його кваліфікаційних заїздів. В принципі,дивлячись гонку,"айсмен" міг як піднятися вище,так і не потрапити в чільну 5-ку. Але все для Лотуса пройшло загалом не дуже,так як Ромен Грожан не так добре виступив у гонці,як у кваліфікації днем раніше.
У стайні Феррарі тепер напевне остаточно можуть розпрощатися із чемпіонським титулом та кубком Конструкторів. Так,шанси ще є,але дивлячись на феноменальний автомобіль Себастьяна Феттеля та його безпомилковий пілотаж,розраховувати на щось Фернандо Алонсо і компанії не доводиться. Я не говорю,що інтрига у чемпіонаті вбита,ні,але вона стікає кров'ю і я не бачу,хто цю пані інтригу може врятувати.
Можна з упевненістю сказати,що німецька команда Мерседес провалила сінгапурський етап Формули-1. Можливо не всі зі мною погодяться,але 4 і 5-те місця для Ніко Росберга та Льюїса Хемілтона - це явно недостатньо. І якщо британця хоч якось можна виправдати,дивлячись на його результат у кваліфікації,то Росберга... Не хочеться все звалювати на німця,адже команда загалом відпрацювала на "3". Тож на який кубок Конструкторів їм розраховувати,якщо відштовхуватися від слів керівництва стайні про бажання виграти його цього року
Що ж друзі,далі нас чекає Корея та її надсучасний автодром,збудований відомим німцем Германом Тільке. На цьому автодромі і може вмерти остаточна інтрига чемпіонату,або зав'язатися з новою силою.
Формула-1
Гран-Прі Сінгапуру
1. Себастьян Феттель (Ред Булл) - 61 коло
2. Фернандо Алонсо (Феррарі) +32,6
3. Кімі Ряйкконен (Лотус) +43,9
4. Ніко Росберг (Мерседес) +51,1
5. Льюїс Хемілтон (Мерседес) +53,1
6. Феліпе Масса (Феррарі) +63,8
7. Дженсон Баттон (Макларен) +83,3
8. Серхіо Перес (Макларен) +83,8
9. Ніко Хюлькенберг (Заубер) +84,2
10. Адріан Сутіл (Форс Індія) +84,6
11. Пастор Мальдонадо (Вільямс) +88,4
12. Естебан Гутьєррес (Заубер) +97,8
13. Валттері Боттас (Вільямс) +105,1
14. Жан-Ерік Верн (Торо Россо) +113,5
15. Марк Веббер (Ред Булл) +1 коло
16. Гідо ван дер Гарде (Катерхем) +1 коло
17. Макс Чілтон (Маруся) +1 коло
18. Жюль Бьянкі (Маруся) +1 коло
19. Шарль Пік (Катерхем) +1 коло
20. Пол ді Реста (Форс Індія) +7 кіл
Напишіть відгук
Пробачте,щоб відправити коментар,маєте увійти в систему.