GM в Білорусі буде випускати Cadillac Escalade і Chevrolet Tahoe …

«Згідно з інформацією автогіганта General Motors,компанія підписала договір з білоруським СП ЗАТ« Юнисон »про великовузлового складання двох автомоделей - Cadillac Escalade і Chevrolet Tahoe - для реалізації на російському ринку»,- передає видання «Біржовий лідер».

У прес-релізі General Motors наголошується,що на підприємстві «Юнисон» змонтована сучасна виробнича лінія,що дозволяє збирати моделі Cadillac. Заводський персонал пройшов підготовку відповідно до принципів організації виробництва і контролю якості,практикуються на підприємствах GM. Також повідомляється,що в білоруській збірці буде випускатися Cadillac Escalade четвертого покоління в двох модифікаціях:регулярна версія і варіант із збільшеною колісною базою. Відомо,що клієнти в Росії зможуть придбати регулярну версію Cadillac Escalade за ціною 76 тисяч доларів,а варіант із збільшеною колісною базою обійдеться їм приблизно в 80 тисяч доларів. Chevrolet Tahoe буде доступний клієнтам за ціною від 60 тисяч доларів.

Співпраця GM і СП «Юнисон» почалося в середині 2013 р,коли вони підписали рамкову угоду про складання автомобілів в Білорусі. У той час документом передбачалося,що першим автомобілем,зібраним в країні,стане Opel Corsa,і далі будуть збиратися всі модифікації даної моделі,запропоновані для російського ринку,у тому числі версії з трьома і п'ятьма дверима. У тому ж угоді було зафіксовано,що перший автомобіль на заводі «Юнисон» буде зібраний до початку липня минулого року,проте ці плани не були здійснені.

Разом з тим у вересні минулого року Білорусь змогла домовитися з GM про створення виробництва по збірці легкових автомобілів потужністю до 25 тисяч одиниць на рік. Тодішній прем'єр-міністр країни М. Мясникович повідомив,що потужності підприємства будуть створюватися поетапно в напрямку зближення з домовленостями,прийнятими в Митному союзі і ЄАЕС. Так,рівень локалізації до початку 2017 року має бути не нижче 30 відсотків,а до липня 2018 він повинен вийти на рівень 50 відсотків або навіть більше. У зв'язку з цим,крім великовузлового складання,планується створити виробничі потужності з кузовний зварювання та фарбування.

Виробничі потужності підприємства «Юнисон» знаходяться під Мінськом.

Працює підприємство з 1996 року,спочатку ставши білорусько-британським СП Ford Union,з початком 2000-х років відбулася реорганізація підприємства в СП ЗАТ «Юнисон». Реалізовані на ньому проекти припускають збірку одразу кількох автомобільних марок:Ford,Citroen,Peugeot,KIA,Zotye,Samand.

Китай профінансує організацію виробництва своїх авто в Білорусі.

Китайський Експортно-імпортний банк виділить СЗАТ «БелДжі» кредит у розмірі більше 158 млн. Доларів для організації виробництва по збірці автомобілів. Відповідну постанову затвердив Радмін Білорусі. У ньому визначено,що банком-агентом з обслуговування кредиту для реалізації інвестиційного проекту з організації складального виробництва легкових автомобілів до 2030 року між білоруським урядом і китайським

Експортно-імпортним банком стане ВАТ «БПС-Сбербанк».

Мінфін Білорусі буде здійснювати розрахунки за кредитом з коштів республіканського бюджету на поточний рік і наступні роки на обслуговування і погашення зовнішнього держборгу. СЗАТ «БелДжі» отримає від Мінфіну кредитні кошти відповідно до Кредитної угоди в обсязі 158 700 000. Доларів і переступить до реалізації інвестпроекту,а також укладе з Мінпромом і ВАТ «БПС-Сбербанк» договір,що регламентує використання і погашення кредиту. Мінпром зі свого боку виступить поручителем виконання СЗАТ «БелДжі» зобов'язань по кредиту.

У жовтні 2011 року Мінпром Білорусі підписав меморандум про співпрацю з китайською корпорацією Zhejiang Geely Holding Croup з виробництва легкових автомобілів. У грудні того ж року було створено СП ЗАТ «БелДжі»,статутний фонд якого розподілявся таким чином:50 відсотків акцій тримає ВАТ «Балаза»,виступаючи керуючої компанія холдингу «БЕЛАЗ-Холдинг»,32,5 відсотка віддані Zhejiang Geely Holding Croup,17 ,5 відсотка знаходяться в розпорядженні СЗАТ «Союзавтотехнологіі».

Виробничі потужності підприємства «БелДжі»,де збираються китайські легкові автомобілі,розміщені на території заводу «Автогідроусілітель» в Борисові. Потужності підприємства дозволяють збирати до 30 тисяч авто на рік. У середині минулого року «БелДжі» став до проектування нового заводу,який зможе випускати до 60 тисяч авто на рік,здача в експлуатацію цих потужностей планується до початку 2017 року. Це будівництво оцінено в 330 млн. Доларів.

Виробничі можливості передбачають проведення зварювальних,фарбувальних і складальних робіт по автомобільних кузовів. Підприємство обіцяє забезпечити до відкриття рівень локалізації виробництва в 30 відсотків. До липня 2018 він повинен бути доведений до 50 відсотків. У разі успішного розвитку підприємства,в 2018 році може бути прийнято рішення про початок будівництва другої черги підприємства,яка дозволить подвоїти потужність і випускати до 120 тисяч автомобілів.

Таким амбітним планам може перешкодити низький попит на автомобілі,який спостерігається з економічним спадом,однак на підприємстві не хочуть зупинятися перед несприятливим фактором. Начальник відділу продажів і сервісу А. Крічмара підкреслює,що плани підприємства не обмежуються перспективами декількох місяців,а простягаються на роки.