Седани в Україні більш популярні,хоча вся Європа вже давно облюбувала хетчбеки і універсали. Олег Давиденко спеціально для Korrespondent.net порівнює два седана бізнес-класу - Honda Accord і Peugeot 508 в найдорожчих версіях.
При цьому Хонда в "топовій" комплектації представлена бензиновим,а Пежо - дизельним двигуном,що підтверджує націленість француза на європейський,а японця на американський ринок.
фото Honda
Отже,перед нами два схожих за концепцією і одночасно різних автомобіля. Пежо володіє плавними лініями кузова,як морський камінь,обточений водою протягом довгих років. Він викликає враження солідного і спокійного автомобіля. Аккорд ж,навпаки,має гострі грані на капоті,крилах,бамперах,дверях,створюючи враження витесаних елементів із заготовки руками вмілого майстра. Однозначно,екстер'єр Хонди більш агресивний і спортивний,на відміну від француза,своїми формами схожого скоріше на морського лева,ніж на свого побратима,що мешкає в саманнах
У салоні більш солідно виглядає Аккорд. Ефект досягається за рахунок вставок під дерево на приладовій панелі,рульовому колесі,тунелях між передніми сидіннями. Шкіра,в комбінації з вставками під дерево традиційно створює враження дорогого автомобіля.
thetruthaboutcars.com
Інтер'єр Пежо виглядає більш демократично,при цьому з ергономіки нічим не поступається конкуренту і дає більше вільного простору для передніх і задніх пасажирів.
З незвичайного,Акорд,при включенні правого повороту,відображає вид правого дзеркала заднього виду на екрані центральної панелі,що дуже зручно і безпечно. Французький однокласник також має декілька унікальних "фішок". Наприклад,відображення швидкості руху на невеликому екрані вище спідометра,що дозволяє контролювати швидкість руху не опускаючи очі на панель приладів. Або передні сидіння з висувною подушкою і функцією масажу спини.
фото Peugeot
Для задніх пасажирів обидва автомобілі пропонують достатньо простору,при цьому місця для ніг більше в Пежо. Також в 508-й моделі кожному з пасажирів пропонується можливість налаштувати індивідуальний температурний режим. У цілому,комплектації обох автомобілів дуже багаті і включають в себе русифіковану навігацію,камеру заднього виду,адаптивний круїз-контроль,сенсорний екран на центральній панелі,преміальну звукову систему і багато іншого. При цьому якість роботи електронних систем Хонди справляє краще враження продуманістю і простотою систем управління,а також якістю і швидкістю виконуваності прямих функцій.
Також читайте у розділі Lifestyle Fashion
Оцінивши автомобілі статично,переходимо до найцікавішого,спробувавши обидва седана в русі.
508-й Пежо з 2,2 літровим дизельним мотором з надувом потужністю 204 к.с. розганяється без провалів за 8,2 секунди до 100 км / год і аж до максимальних 230 км / год дає пристойну за відчуттями динаміку. Такий характер йде врозріз зі спокійним зовнішнім виглядом і викликає захват від потужного прискорення.
фото Peugeot
Хонда Аккорд,у свою чергу,з 3,5 літровим бензиновим мотором потужністю 280 к.с.,розганяється ще швидше і виробляє відчуття більш спортивного автомобіля.
Бензинові мотори Хонда широко відомі всьому світу своїми "неабиякими здібностями",але і Пежо заслужив славу серед розробників дизелів поруч спортивних перемог,тому мотори у обох автомобілів відмінні. За власними спостереженнями,дизель Пежо при агресивному водінні не надто економічний,у швидкісних режимах практично не відрізняється від витрати бензинового мотора Хонди. Наприклад,при швидкому пересуванні по заповненому автомобілями місту,витрата Акорду складає близько 14 літрів,а Пежо показав результат у 12. По трасі при швидкості 130-140 км / год Пежо 9 літрів,а Хонда 10-11 літрів на 100 км. За ходовим якостям і комфорту підвіски,знову ж,у Хонди ухил у бік спортивності і активного водіння,а Пежо схиляє чашу терезів на бік комфорту,прекрасно поглинаючи нерівності та ями.
Резюме за результатами тест-драйву наступне. Хонда Аккорд ідеально підійде активному водієві,який надає перевагу агресивному стилю водіння. Пежо 508 для більш практичного клієнта,для якого більш важливий їздовий комфорт і місце в салоні. Також можна використовувати варіант поділу споживачів серед двох конкурсантів на любителів бензинових і дизельних моторів.
Honda в максимальній комплектації обійдеться в 439 200 грн,Peugeot - в 354 400
Приєднуйтеся до спільноти Корреспондент LifestyleFashion на Facebook та групи Корреспондент LifestyleFashion вКонтакте
Відкрити всі посилання у табах:[1 - 3]
Напишіть відгук
Пробачте,щоб відправити коментар,маєте увійти в систему.