Глава VW попереджає:скандал з обманом може загрожувати існуванню компанії – Bloomberg
Призначений голова Volkswagen AG,Ханс-Дітер Петч,попередив керівників,що скандал з викидами газу дизельних двигунів може представляти собою «кризу,що загрожує існуванню компанії»,у той час,як вони просять громадської довіри до реклами на шпальтах національних газет (рос.).
REUTERS
Про це повідомляє Патрік Донахью у своїй статті «Глава VW попереджає:скандал з обманом може загрожувати існуванню компанії»,опублікованій на сайті Bloomberg.com.
Німецький автоконцерн в середу має представити план дій,щоб виправити 2,8 млн автомобілів на внутрішньому ринку. Петч сказав менеджерам минулого тижня,що він упевнений в тому,що Вольфсбург,розташований у Німеччині автовиробник,вийде з кризи,якщо докладе достатньо зусиль,за даними газети Welt am Sonntag.
Volkswagen і німецька промисловість були приголомшені звинуваченнями,вперше висунутими регулюючими органами США 18 вересня,у тому,що автовиробник використовував програмне забезпечення,щоб приховувати від регуляторів справжні викиди своїх дизельних автомобілів протягом багатьох років. Поки власники 11 млн постраждалих автомобілів по всьому світу,чиновники і інвестори чекають відповідей,криза знищила майже 30 млрд євро ($ 34 млрд) вартості компанії.
Поки новий головний виконавчий директор компанії Volkswagen,Маттіас Мюллер,клянеться усунути дефекти,автовиробник провів кампанію в ЗМІ,яка включала рекламу з покаянням на всю сторінку,опубліковану у великих німецьких газетах,щоб відзначити 25-у річницю возз'єднання країни.
Замість того,щоб вихваляти чверть століття німецької єдності,компанія використовувала дрібний шрифт на широкому білому полі,щоб сказати,що вона обійдеться без святкових виразів,замість цього,запевнивши людей в тому,що вона врегулює криза.
«Ми просто хочемо сказати одне:ми зробимо все,щоб повернути вашу довіру»,сказав автовиробник в рекламі неділю.
Заява Меркель
Після мовчання щодо скандалу з обманом,канцлер Німеччини Ангела Меркель в неділю назвала викриття найбільшого автовиробника Німеччини «драматичним подією» і сказала,що Volkswagen має незабаром все прояснити. Вона виключила довгострокове вплив на промисловість країни.
«Я вважаю,що репутація німецької промисловості,довіра до Німеччини як до місця ведення торгово-промислової діяльності,не настільки вражене,щоб нас більше не розглядали як країну,що підходить для бізнесу»,– сказала Меркель в інтерв'ю радіо Deutschlandfunk.
REUTERS
Внутрішнє розслідування вже визначило кількох інженерів,які були допущені до встановлення шахрайського програмного забезпечення у 2008 році для моделей EA 189 з дизельними моторами,повідомила в неділю газета Bild am Sonntag. Рішення обійти регулятивні норми з'явилося,коли інженери проекту визначили,що немає ніякої можливості,одночасно відповідати нормам викиду і контролю витрат,скрутне становище,яке загрожувало зупинити важливий проект,повідомляє газета Bild.
У результаті з'явилося так зване саморобний пристрій,яке відключало контроль викидів,коли авто не тестували,порушивши правила викидів і викликавши велику кількість державних розслідувань і судових позовів,з тих пір як Агентство з охорони навколишнього середовища США повідомило про порушення в минулому місяці.
Більше керівників
Volkswagen також виявив,що в скандалі замішані більше керівників,ніж вони визнавали раніше,група,що складається більше,ніж з декількох розробників,повідомила газета Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung,з посиланням на офіційних осіб,близьких до наглядовій раді.
Volkswagen відмовився коментувати повідомлення німецьких газет,сказав по телефону представник компанії Ерік Фельбер.
Мартін Вінтеркорн пішов з поста генерального директора 23 вересня. Глава відділу розвитку Audi Ульріх Хакенберг,довірена особа Вінтеркорна,який був відповідальним за розвиток бренду VW з 2007 по 2013 рік,і Вольфганг Хатц,який керував розробкою двигунів і коробок передач в групи з 2007 по 2011 рік,серед тих,хто піде,повідомляють люди,знайомі з питанням.
Підкоригована програма могла бути встановлена в частині,поставлені Ганновером,розташованим в Німеччині Continental AG,для 1,6-літрових двигунів,повідомляє Bild am Sonntag. Оновлення моделей деталями Continental включає в себе також заміну запчастин,а не просто оновлення програмного забезпечення,сказав Bild.
Інший постачальник запчастин для двигунів,Robert Bosch GmbH,попередив VW в 2007 році,що його заплановане використання програмного забезпечення є незаконним,повідомив Bild 27 вересня.
«У нас немає жодних ознак будь-якого неправомірного використання наших технологій»,сказав прес-секретар Continental Фелікс Гресс по телефону,додавши,що вони не передбачали обладнання для вимірювання викидів.
На відміну від Меркель,президент Європарламенту Мартін Шульц,німецький соціал-демократ,сказав,що скандал є «серйозним ударом для економіки Німеччини в цілому».
«Важко повірити в такий рівень недбалості і в те,що тут,можливо,була присутня навіть злочинна діяльність»,сказав Шульц групі німецьких газет Funke в спільному інтерв'ю. «Тим не менше,я думаю,що Volkswagen – сильна компанія,яка має всі шанси подолати кризу».
Джерело УНІАН
Відкрити всі посилання у табах:[1 - 4]
Напишіть відгук
Пробачте,щоб відправити коментар,маєте увійти в систему.