фото Ford
Зовнішність оновленої моделі вселяє спокій і створює чітке розуміння сімейного призначення автомобіля. Усередині на вас чекає просторий салон та ідентична іншим моделям Форд приладова панель зі звуковою системою Sony,що дає непогане звучання. З того,що не знайшлося в Сітроен,це дуже зручна функція автоматичного відкривання і закривання важкої задніх дверей і камера заднього виду. Салон легко трансформується,і сидіння швидко знімаються при необхідності. Іншими словами функціональність автомобіля на висоті,не вистачає тільки збільшеного дорожнього просвіту і повного приводу,що підключається,і це,можливо,не за горами.
У русі автомобіль дуже слухняний:напевно,позначається спорідненість з Focus,але,мабуть,важливіше те,що підвіска у даного автомобіля дуже енергоємна . У цьому плані Форд лідер нашого тесту . Враховуючи якість українських доріг та спеціалізацію автомобіля,комфорт і м'якість ходу тут виходять на одну з ключових позицій. Витрата палива єдиного пропонованого бензинового мотора становить 6,5-7,5 літрів по місту,по трасі при русі 90 км/год на 6-ій передачі вдавалося досягти результату в 5,5 літра бензину,що гірше,ніж показники дизеля Сітроен,але дуже непогано для бензинового мотора.
Підбиваючи підсумки,слід сказати,що і Ford C-Max і Citroen C3 Picasso,одні з найкращих представників даного класу,приблизно порівнянні у габаритах і внутрішньому просторі. Сітроен,як завжди відрізняє цікавий дизайн,але і Форд,пропонуючи спокійніші лінії кузова,не відстає від сучасних трендів. Трохи менший салон у Сітроен компенсується меншими габаритами автомобіля ,тому вам варто самостійно познайомитися з даними моделями в автосалонах профільних дилерів.
Напишіть відгук
Пробачте,щоб відправити коментар,маєте увійти в систему.