ГПУ з’ясувала,чому потяги Hyundai постійно ламалися

Під час перевірки за участю спеціалістів Управління Укртрансінспекції виявлено чисельні факти експлуатації електропоїздів Hyundai з грубими порушеннями Правил технічної експлуатації залізниць України,затверджених наказом Міністерства транспорту України від № 411 від 20.12.96 року.

Про це інформує прес-служба Генеральної прокуратури України.

Зокрема,у актах технічного стану електропоїздів Hyundai протягом січня-лютого 2014 року йдеться про наступне:«експлуатацію із виключеним тяговим двигуном,з люфтом валу малої шестерні редуктора,з витіканням мастила редуктора в районі малої шестерні 4-ї колісної пари» тощо.

Відповідно до довідки Укртрансінспекції допущені службовими особами ДП «Українська залізнична швидкісна компанія» порушення Правил технічної експлуатації залізниць України створили небезпеку для життя людей,загрозу безпеки руху та забрудненню навколишнього середовища.

Крім цього,перевіркою встановлено,що з травня 2012 ДП «Українська залізнична швидкісна компанія» в порушення ч. 5 Закону України «Про ліцензування певних видів господарської діяльності» надавала послуги з перевезення пасажирів електропоїздами HRCS2 Hyundai Rothem без ліцензії,яку отримала лише у квітні 2013.

ЗА ТЕМОЮ

• Укрзалізниця вже втратила мільйон через Hyundai
• Не минуло і двох років,як в «славнозвісних» Hyundai запідозрили поломку
  1
• Укрзалізниця зняла Hyundai з маршрутів
• Почався сезон поломок потягів Hyundai
  
• Hyundai продасть свої підрозділи,аби вирішити фінансові проблеми
• Hyundai адаптують до зимових умов
• "Укрзалізниця" скасовує Hyundai сполученням Дніпропетровськ – Сімферополь
• HYUNDAI за "доутилізаційними" цінами в автоцентрі на Городоцькій,282а ®
• Залізничникам,які обслуговують швидкісні Hyundai,заборонили виплачувати новорічну премію
• Поляки закупили швидкісні поїзди Pendolino дешевше,ніж Україні обійшлись корейські Hyundai