Hyundai –"гуркотітиме вдаль"і надалі

Українська зима не одразу далася красивим корейським потягам

Усі поїзди "Український експрес" виробництва корейської компанії Hyundai відремонтували і вони продовжуватимуть курсувати своїми маршрутами - про це повідомив Леонід Лобойко з "Української залізничної швидкісної компанії".

Після того,як в Україні вдарили морози,закуплені до Євро-2012 технічні новинки виявилися не готовими до тутешньої зими і неодноразово виходили з ладу,зупиняючись на кілька годин посеред поля,або ж узагалі не виїжджаючи зі станції.

Дорожнеча цього виду транспорту,а також те,що ним замінили звичні нічні експреси,викликала багато обурення серед пасажирів "Укрзалізниці",чиї нововведення і без того рідко отримують схвальні відгуки.

Залізничники запевняють,що відремонтували все разом із корейськими фахівцями і проблем більше не повинно бути. Хоча,схоже,повернути довіру до "тендітного" в українських умовах транспорту буде непросто.

Що боліло у Hyundai?

"Я ще раз прошу вибачення за те,що відбувалося у грудні. Ми просимо вас підтримати нас - ми дуже стараємося",- сказав Леонід Лобойко,прощаючись із журналістами після демонстративної екскурсії на підприємство "Українська залізнична швидкісна компанія".

Саме ця організація обслуговує поїзди Hyundai в Україні,всі вони проходять огляд у її ангарах,перш ніж знову вийти у рейс.

Від початку зими з цим були серйозні проблеми. Про непридатність корейських розробок,які у перші тижні роботи збирали на вокзалах аншлаги охочих зробити фото на їх тлі,говорили ще до запуску потягів.

"В грудні найбільшою проблемою був дощ із льодом,через який відбувалося обледеніння. Техніки вирішили цю проблему"

Осман Копурлуоглу,представник компанії Hyundai

Але,якщо з можливими проблемами з коліями вони все-таки впоралися,то перша зима в Україні остаточно "підкосила" їх репутацію - із настанням морозів електроніка поїздів почала давати збої,змушуючи людей по кілька годин чекати без опалення,поки їх відбуксирують до найближчої станції.

Лише в грудні Hyundai в рейсі ламалися майже 10 разів.

"Я гарантую,що на сьогодні звідси жоден поїзд не виходить несправним,- запевнив Леонід Лобойко,стоячи посеред ангару із поїздами,з яких у той момент активно оббивали сніг і лід. - Ми практично знайшли те,що боліло в цього потягу".

За його словами,залізничники разом із фахівцями компанії Hyundai,яка зобов'язалася за власний рахунок усунути усі несправності,виявили проблеми із електрообладнанням,яке давало збій через те,що у з'єднання між вагонами потрапляла волога.

"В грудні найбільшою проблемою був дощ із льодом,через який відбувалося обледеніння. Техніки вирішили цю проблему",- розповів у коментарі ВВС Україна Осман Копурлуоглу,менеджер залізничного депо,який прибув до Києва із компанії Hyundai.

Частину обладнання в поїздах замінили на українське,і проведена модернізація,за словами представників компанії,усуне загрозу подальших поломок.

Відеорепортаж зі станції обслуговування поїздів Hyundai:

Hyundai більше не ламатиметься - обіцяють залізничники

В компанії,яка обслуговує швидкісні поїзди Hyundai в Україні,стверджують,що всі технічні проблеми усунули.

Проглянутиmp4

У вас немає необхідної версії Флешплеєра

Завантажити останню версію Флешплеєра

Вибрати інший медіа-плеєр

"Подавайте до суду"

В "Українській залізничній швидкісній компанії" стверджують,що за весь час роботи поїздів Hyundai в Україні виникла лише одна позаштатна ситуація - на відрізку "Львів-Київ".

При цьому,за словами Леоніда Лобойка,пасажирам,які зазнали незручностей через поломки швидкісних поїздів,"Укрзалізниця" виплатила 800 тисяч гривень компенсацій.

Однак,як розповів ВВС Україна юрист Української Гельсінської спілки з прав людини Максим Щербатюк,свою компенсацію він так і не отримав. Восени він їхав із Харкова в Київ,коли потяг зламався,і людей у полі пересаджували на інший. В результаті він доїхав до столиці на понад три години пізніше,ніж зазначено в розкладі.

Пасажири не вірять,що Hyundai можуть виправитися

"Приблизно 40 людей після приїзду підійшли до чергового на вокзалі,щоб з'ясувати щодо можливості компенсації. Нам заявили,що ніхто нікому нічого компенсовувати не буде,таке трапляється і - якщо хочете,подавайте до суду",- розповів Максим Щербатюк.

На форумах та блогах розлючені пасажири розповідали,як через затримки вони мерзли,спізнювалися на авіарейси та до лікарів,і схоже,що звернення до суду таки можуть бути.

Хоча на залізниці кажуть,що поки про них нічого не чули,в юридичній компанії "Правочин" уже повідомляли,що 400 людей позиваються до перевізника.

Свій позов підготував і Максим Щербатюк. З колегами він також розробив типовий позов для інших пасажирів,які захочуть отримати з "Укрзалізниці" компенсацію у разі нових проблем з поїздами.

"Проблеми з цим поїздом були із самого початку,і не думаю,що їх вдалося вирішити,- вважає він. - Я думаю,що велика частина пасажирів,які їздили цими поїздами,мають негативне враження про їхню комфортність,надійність і швидкість".