У середині серпня в Києві відбулася щорічна робоча нарада представників Білоруської,Південно-Західної та Московської залізниць. У ці дні москвичі нанесли візит в українське представництво Hyundai. Очевидно,обговорювався проект створення Малого кільця залізниці в Москві,пишуть "Комментарии".
Як відзначає видання,даний проект намічено реалізувати до 2015 року,і в його рамках планується побудувати 30 станцій з рухом 100 пар поїздів на добу. Інтерес до постачання поїздів проявили канадська Bombardier Transportation,чеська Scoda,німецький Siemens і,звичайно,Hyundai Rotem.
Шанси корейців досить високі,адже Hyundai в останні роки реалізував відразу кілька великих контрактів на постачання поїздів для міських і приміських перевезень в низку мегаполісів США і Стамбул. Зокрема,зараз для проекту Marmaray з тунелем під Босфором виконується контракт на 440 вагонів на суму 580 млн. євро. І Москві необхідний якраз аналог такого поїзда.
Що примітно,український експрес зовні дивно схожий на турецький "Хюндай",тільки вже адаптований до пострадянських умов. У зв'язку з цим вельми вірогідний варіант локалізації в Росії,ринок якої на порядок більший від нашого.
Україна ж може залишитися ні з чим,а Крюківському вагонобудівному заводу,на базі якого зі слів Миколи Азарова можна створити СП з Hyundai,набагато складніше буде конкурувати з корейцями в разі здобуття ними московської "прописки".
При цьому корейська сторона готова інвестувати у створення Спільного підприємства на пострадянському просторі чималі кошти. Джерела "Комментариев" в "Укрзалізниці" називають суми близько $150-200 млн.
Напишіть відгук
Пробачте,щоб відправити коментар,маєте увійти в систему.