Hyundai пообіцяла до 15 жовтня підготувати поїзди Інтерсіті+ до …

КИЇВ. 4 жовтня. УНН. Генеральний директор Укрзалізниці Сергій Болоболін заявив,корейські партнери запевнили щодо повної готовності електропоїздів до 15 жовтня до експлуатації в осінньо-зимовий період. Про це УНН повідомили в прес-службі Державної адміністрації залізничного транспорту.

“Окремі моменти,які нас непокоять,ми обговорили з представниками компанії,що здійснює гарантійне обслуговування електропоїздів. До 15 жовтня вони докладуть максимум зусиль,аби усунути їх,і поїзди Інтерсіті+ будуть готові до зимової експлуатації”, — резюмував генеральний директор Укрзалізниці.

Планова підготовка електропоїздів до осінньо-зимового періоду включає 27 видів технічних робіт. Особливо ретельно спеціалісти перевірили справність вузлів,систем та обладнання кожного потягу,модернізованого навесні цього року. Тоді,нагадаємо,фахівці УЗШК і корейської компанії-виробника удосконалили роботу вимикачів,перемикачів струму,заземлювачів,компресорних блоків гальмівної системи. Тепер же на потягах встановлено нові струмоприймачі,які дозволять стабілізувати процес струмознімання в умовах швидкісного режиму. Удосконалено й підвагонне обладнання електропоїздів. На його поверхню нанесено гумове ущільнення,яке захистить від потрапляння снігу,вологи чи пилу й підвищить надійність роботи обладнання. Також у поїздах встановленні нові фільтри забору повітря тягового двигуна,нові салонні віконні блоки.

За укладеними угодами з українськими виробниками,компанія Hyundai Rotem виконує роботи з посилення бамперів поїздів,заміни світловідбивних смуг лобової частини головних вагонів,виготовлення гачків адаптерів автозчеплення. Окрім цього,для стабілізації роботи гальмівного обладнання на усіх електропоїздах встановлюють модернізовані авторегулятори кліщових механізмів. Нині у швидкісних електропоїздах використовується до 50% гальмівних накладок українського виробництва,які в період експлуатації показують кращі результати порівняно із закордонними аналогами.

Аби електропоїзди вийшли на колію у бездоганному стані,на Технічній пасажирській станції організовано триступеневий контроль якості виконаних робіт при проведенні сервісно-технічного обслуговування рухомого складу. З серпня у штатний розпис уведено посади приймальників електропоїздів. Паралельно з осіннім комісійним оглядом рухомого складу проводиться навчання локомотивних бригад,стюардів,ремонтного персоналу. Їх знайомлять з особливостями роботи електропоїздів Hyundai Rotem у зимових умовах.