Hyundai повідомила про провальний продаж водневих автомобілів

Компанія Hyundai Motor,що називає себе першим у світі автовиробником,що почав серійний випуск автомобілів на паливних елементах (ПЕ),повідомила про слабкий попит на цей тип транспортних засобів.

Низькі продажі зумовлені високою вартістю водневих моделей і відсутністю необхідної інфраструктури.

Перша машина на ТЕ під маркою Hyundai побудована на базі кросовера ix35 (Tucson).

У 2013 році,коли був випущений цей автомобіль,його продажі склали 76 штук.

У минулому році було продано 128 примірників,а за перші п’ять місяців 2015 року – 69 одиниць,повідомляє корейське видання Yonhap з посиланням на дані Hyundai.

Попит на Hyundai ix35 Fuel Cell виявився набагато нижче прогнозованого:автовиробник сподівався продати 1000 водневих автомобілів до кінця нинішнього року.

Слабкий інтерес до машин,що заправляють воднем,багато в чому пов’язаний з їх дорожнечею. Хоча в лютому 2015 Hyundai ix35 Fuel Cell в Південній Кореї подешевшав з 150 до 85 млн вон (трохи більше $ 76 тис.),ця ціна як і раніше відчутно вище в порівнянні з вартістю звичайних автомобілів. При цьому на водневі моделі не поширюються державні субсидії,передбачені для електромобілів.

Ще однією причиною низької популярності автомобілів на ПЕ є невелика кількість побудованих для них заправних станцій. У Південній Кореї їх налічується всього 11,в США – 10.