ПАТ “Харківський тракторний завод” уклав контракт з компанією Volvo на поставку до 1 тис. двигунів на рік,повідомив гендиректор підприємства Владислав Губін на прес-конференції в четвер.
“Контракт укладено в лютому місяці – це поставка дослідних двигунів. А серійний контракт підписаний наприкінці вересня”,– сказав він.
За словами В.Губіна,ХТЗ уклав контракт з Volvo,оскільки 12 лютого 2015 постановою уряду РФ був введений мораторій на експорт товарів з Росії в Україну,в результаті чого ХТЗ втратив можливість закуповувати двигуни Ярославського моторного заводу,і не може завозити ці двигуни з літа цього року.
“Офіційно,законним шляхом,завезти двигуни Ярославського моторного заводу не представляється можливим”,– сказав він.
В.Губін уточнив,що мова йде про двигуни Volvo потужністю 240-250 кінських сил. Контракт дозволить ХТЗ встановлювати двигуни на половині вироблених тракторів,тоді як друга половина тракторів,яка продається в Росію,оснащується двигунами ЯМЗ на виробничому майданчику в Бєлгороді.
За словами гендиректора,для ХТЗ двигун Volvo обходиться приблизно на 50% дорожче,ніж двигун ЯМЗ. Установка нового двигуна зробить трактор дорожче всього на 80 тис. грн дорожче,що при його ціні 1,2-1,4 млн грн не суттєво.
В.Губін зазначив,що ХТЗ визначив для себе пріоритетними ринками збуту Азію та Африку. Він пояснив,що з 2012 року щорічне падіння виробництва і продажів тракторів в світі склало 20-25%,і тільки в Південно-Східній Азії воно не скоротилося,а в Африці останні п’ять років спостерігається зростання на рівні 25%.
“Ми працюємо з Конго,з Замбією,зараз ведемо переговори з Алжиром”,– сказав він.
Як повідомлялося,ХТЗ в 2014 році виробив і реалізував 1,455 тис. тракторів,що на 10,4%,або на 137 од.,більше,ніж роком раніше. У 2015 році планує реалізувати більше 2 тис. тракторів (на 37,5% більше).
Торік ХТЗ продавав трактора більш ніж в 30 країн світу,був присутній на ринках Європи,Азії,Африки та країн Латинської Америки.
Напишіть відгук
Пробачте,щоб відправити коментар,маєте увійти в систему.