Як повідомив раніше Тарас Добко (перший проректор УКУ,- ред.),який їхав цим потягом,Хюндай простояв серед лісосмуги перед смт Клавдієве 1 год 45 хв.
«Приїжджала ремонтна бригада,замінила пантограф (пристрій для знімання струму з контактного провідника,- ред.) і через кілька хвилин потяг поїхав»,- зазначив Тарас Добко.
Як повідомлялось,потяг Хюндай поламався,проїхавши трохи більше години від Києва у напрямку Львова. У Хюндаї було вимкнене світло і не опалювалось. Дітям і вагітним роздали покривала.
Нагадаємо,компанія Hyundai надіслала на адресу "Укрзалізниці" листа,у якому просить вибачення за завдані українським пасажирам незручності при користуванні швидкісними електропоїздами власного виробництва.
Як інформував ZAXID.NET,у жовтні електропотяг Hyundai,який прямував з Києва до Харкова,дві години простояв посеред поля. «Наш Hyindai зламався і простояв дві години в чистому полі. Систему опалення відключили,гарячого чаю не було»,– інформували пасажири.
Додамо,що це вже не вперше потяги Hyundai стають причиною зриву руху на залізниці. Так,13 жовтня потяг Hyundai №161 Харків-Київ прибув до столиці із запізненням на три години. Наприкінці червня швидкісний потяг Hyundai №170 Львів-Київ,який мав прибути до столиці об 11:55,запізнився на 2 години. Окрім цього,потяг Hundai Харків-Київ з технічних причин зупинився недалеко від Полтави. А 11 червня потяг,який віз вболівальників з Києва у Донецьк на матч Англія-Франція,через 23 хвилини після відправлення змушений був зупинитися. Як тоді повідомили пасажирам співробітники транспортної міліції,рух було припинено через технічну несправність потягу. 10 червня ще один потяг Hyundai запізнився з прибуттям до Львова на годину через поломку пантографа.
5 вересня швидкісний потяг Hyundai №170 Львів-Київ не вийшов на рейс о 7.00 через помилку працівника вокзалу.
Нагадаємо,що перший електропотяг Hyundai відправився з Києва до Львова 25 травня.
Відкрити всі посилання у табах:[1 - 9]
Напишіть відгук
Пробачте,щоб відправити коментар,маєте увійти в систему.