На найбільшій транспортній виставці Innotrance,яка у вівторок відкрилася у Берліні,свої розробки представили понад 2,5 тисяч компаній. Виставка відбувається лише раз на 2 роки,однак саме тут укладають найбільші угоди.
Потяги — традиційні лідери експозиції. На 3,5 кілометрах розмістилися 140 світових новинок. Наприклад,цей Росія закупила для наступної олімпіади,а цей,найпопулярніший,Іспанія везла на виставку вантажівками та кораблями.
Української новинки тут нема:по-перше,доправляти поїзд дорого,а,по-друге,європейські рейки вужчі,ніж наші. Тож,Крюківський вагонобудівний завод свою гордість показав... на екрані.
На Крюківський поїзд Україна з нетерпінням чекає,переконує віце-прем’єр-міністр Борис Колесніков. І каже:відтепер імпортним потягам в Україну — зась. Аби зменшити ціни на залізничні квитки,робитимуть більше місць у швидкісних,а от спальні вагони коштуватимуть дорожче. У жовтні Крюківські поїзди закінчать тестування,тоді й вирішать,скільки їх ставити на рейси. Аби оновити залізницю,за словами Колеснікова,Україні потрібно ще 120 потягів та 350 електричок.
«Якщо хтось хоче продавати поїзди в Україні,він повинен побудувати в Україні виробничі потужності. Вже просто так ніхто нічого купувати не буде,чистого імпорту вже не буде,в Україні не гірша інженерія,не гірші кваліфіковані робітники,тому якісь комплектуючі,особливо електронні системи доведеться купувати на заході,все інше ми можемо зробити самі»,– каже віце-прем’єр-міністр.
На виставці чимало розробок щодо нових систем оплати проїзду,інформування пасажирів і техніки безпеки. Двері цієї німецької компанії вже випробовують відвідувачів київського метро. Нині тут представляють ще новішу розробку. «Ці двері ніколи вас не защемлять,навіть не вдарять,подивіться. Навіть,якщо у вас застрягне рука,чи й ви самі»,– говорить провідний менеджер німецької фірми Томас Лессе.
Берлінська виставка приймає понад 100 тисяч гостей. Вона триватиме до 22 вересня.
Напишіть відгук
Пробачте,щоб відправити коментар,маєте увійти в систему.