Роздрукувати26 Жовтня 2013 14:39Народний депутат від Партії регіонів,колишній віце-прем'єр-міністр Борис Колесніков запевняє,що його роль в проекті по закупівлі поїздів Hyundai була мінімальною,проте опоненти використовували цей проект для його дискредитації.
"Розумієте,коли людина щось робить,то завжди є прихильники,а є опоненти. На здоров'я. Ось з Hyundai спланували пряму акцію по дискредитації під керівництвом одного з наших однопартійців",- розповів Борис Колесніков в інтерв'ю ZN.UA.
"Всі експертизи показали,що у невдалому старті на 70% винна залізниця,на 30% - компанія Hyundai. Наприклад,чому згоріла підстанція? Тому що японський або корейський комп'ютер не може зрозуміти,чому контакти підвішені на різній висоті,і в "Укразалізниці" це чудово знали. Нехай (Володимир) Козак і технічний персонал дадуть відповідь на ці питання,вони керували залізницею,коли впроваджували Hyundai,- заявив нардеп.
За словами колишнього віце-прем'єра,його роль в проекті Hyundai полягала в тому,що Ексімбанк Південної Кореї просив 8,5% річних по кредиту,а ми знизили до 4,5%".
Говорячи про складнощі в реалізації проекту,Борис Колесніков зазначив,що через поспіх напередодні Євро-2012 не вдалося провести випробування поїздів в жорстких умовах.
"Але це вже деталі. Конструктивні помилки були,це визнав і Hyundai,мала місце і халатність обслуговуючого персоналу",- резюмував він.
Тим не менш,регіонал висловив упевненість,що за цими перевезеннями майбутнє. "Якщо б сьогодні треба було обирати,то по співвідношенню ціна-якість,ми все одно обрали б Hyundai або "Шкоду",- підкреслив він.
Напишіть відгук
Пробачте,щоб відправити коментар,маєте увійти в систему.