Оппоненты использовали проект по закупке поездов Hyundai для дискредитации нардепа от Партии регионов,экс-вице-премьера Бориса Колесникова
Об этом сам нардеп заявил в интервью ZN.UA.
По словам политика, что его роль в проекте по закупке поездов Hyundai была минимальной,однако оппоненты использовали данный проект для его дискредитации.
"Понимаете,когда человек что-то делает,то всегда есть сторонники,а есть оппоненты. На здоровье. Вот с Hyundai спланировали прямую акцию по дискредитации под руководством одного из наших однопартийцев",- заявил Колесников.
"Все экспертизы показали,что в неудачном старте на 70% виновата железная дорога,на 30% — компания Hyundai. Например,почему сгорела подстанция? Потому что японский или корейский компьютер не может понять,почему контакты подвешены на разной высоте,и в "Укразализныце" это прекрасно знали. Пусть Владимир Козак (руководитель Укрзализныци) и технический персонал ответят на эти вопросы,они руководили железной дорогой,когда внедряли Hyundai",- заявил Колесников.
По словам экс-вице-премьера,его роль в проекте Hyundai заключалась "в том,что Эксимбанк Южной Кореи просил 8,5% годовых по кредиту,а мы снизили до 4,5%".
Говоря о сложностях в реализации проекта,Колесников отметил,что из-за спешки накануне Евро-2012 не удалось провести испытания поездов в жестких условиях.
"Но это уже детали. Конструктивные ошибки были,это признал и Hyundai,имела место и халатность обслуживающего персонала",- резюмировал он.
Вместе с тем Колесников выразил уверенность,что за этими перевозками будущее.
"Если бы сегодня надо было выбирать,то по соотношению цена—качество мы все равно выбрали бы Hyundai или "Шкоду",- подчеркнул он.
Напишіть відгук
Пробачте,щоб відправити коментар,маєте увійти в систему.