Від часу запуску у травні нові експреси ламалися майже 10 разів. Але найбільша проблема не потяги - а колія,кажуть залізничники. Бо за законом їздити по ній можна не швидше 70 км/год.
Як повідомляє ТСН.ua,лише у травні-червні на українських коліях були десятки надзвичайних ситуацій. У кращому разі спізнення,у найгіршому – аварія. На щастя,людських жертв у 2012 році не було. Більшість залізничної інфраструктури України є спадком Радянської доби.
"Гуму треба міняти,околодки треба змінювати! Багато роботи! Практично кожен день виїзди,виїзди,виїзди!",- каже монтер колії Максим.
Тим часом підтоптані українські рейки незабаром чекає нове випробовування. Восени тут планують запустити нові потяги зі швидкістю руху 160 кілометрів. А це – уже проблема,визнає монтер Максим. Каже,його ділянку неподалік Запоріжжя інспектують ледь не щороку. І в документах чітко записано – максимальна швидкість руху не може перевищувати 70 км/год. І додає,що вже зараз пасажирські поїзди ходять по цих коліях 100 км/год.
Напишіть відгук
Пробачте,щоб відправити коментар,маєте увійти в систему.