Корреспондент:Бойовий покемон. Тест-драйв Audi A1 Sportback

Він малий,як кишеньковий монстр покемон. І,так само як цей культовий персонаж,здатен вразити навіть візуально:оптикою фар як у старших моделей Audi;двоколірним червоно-чорним забарвленням;пластиковими аеродинамічними накладками на дисках з широкими низькопрофільними покришками 215/40R17;матовою смугою вздовж корпусу,що імітує бойовий окрас спорткарів,пише журнал Корреспондент у рубриці Автотест у №41 від 18 жовтня 2013 року.

Всі ці зовнішні
елементи цілком відповідають духу компактної,але рішучої п’ятидверки Audi A1
Sportback.

Корреспондент
знайомився з хетчбеком,озброєним 1,4-літровим двигуном TFSI на 122 к.с. і семиступінчастим
роботом Stronic у максимальній комплектації. Вартість такого монстрика з
урахуванням опцій – 32,6 тис. євро,або по 82 євро за кожен сантиметр його
довжини.

До слова,під
замовлення дилери готові поставити в Україну ще більш задерикуватий Sportback,
двигун якого,1,4 TFSI,видає вже 185 к.с.

В A1 Sportback є
цілісність образу і характеристик – що бачиш,те й отримуєш.

Сідаєш у салон,і
ось тобі впорскування збудження – від червоних,у тон кузова,обкантовок
повітроводів,вставки в центрі салону,спинок передніх сидінь. Навіть тильна
частина салонного дзеркала і ключ-брелок,і ті оздоблені червоним пластиком.
Внутрішній червоний впливає тим сильніше,що ззовні візуальної інформації проходить
небагато:за оглядовістю А1 нагадує БТР – високому водієві буде "тиснути"
невисоке вітрове скло,частково перекриють видимість салонне дзеркало,передні
стійки і масивні крісла,не врятують і дрібні зовнішні дзеркала.

Вартість базової комплектації (1.2 TFSI,5MKП ) – 216.706 грн.

У русі відчуття БТР
зникає. Автомобіль легко і точно йде за гострим кермом (2,6 обороту від упору
до упору). Робот у звичайному режимі звично для 7DSG нервує в тягнучках,трохи
зволікає перед різкими прискореннями. Машина стає адекватнішою своїй натурі,якщо
важіль коробки перевести в положення спорт:у такому випадку двигун буде
постійно перезбудженим,а підвищені передачі забудуться. Педаль газу стане чутливою
і дозволить точно управляти тягою.

У разі різких
стартів з місця A1 Sportback може видати такий натиск,що передні ведучі колеса
розвантажаться (автомобіль присідає на задню вісь) аж до короткочасної втрати
керованості.

Разом з драйвом
власник А1 гарантовано отримує масаж п'ятої точки. За всієї зручності і
чіпкості передніх сидінь спортивного типу з інтегрованими підголівниками
покришки і підвіска не дадуть дрімати на розбитих дорогах,де в А1 гине не
тільки комфорт,а й задоволення від водіння. Добре хоч пробоїв немає. У підсумку
машина з майже ідеальними їздовими звичками стає високоточною дорожньою
лабораторією. Зібрана з її допомогою інформація про всі тріщини і ями
накопичується в хребетному стовпі водія. Але що з нею робити далі – про це в
Audi AG явно не подумали.

Зате з потоками
даних іншого плану А1 справляється непогано. Стосується це,насамперед,системи
стабілізації,парк-асистента,а також не дуже "тупої" системи старт-стоп. У
машині встановлений чудовий медіацентр,готовий зняти дані відразу з двох SD-карт
і вивести все на висувний 6,5-дюймовий екран. Втім ,фірмовий помічник Audi
connect у випадку A1 Sportback ніяких налаштувань а-ля управління підвіскою
робити не дозволяє,та й навігації в тест-карі не було,тому практична цінність
монітора прагне до нуля.

Багажник очікувано
невеликий – від 270 л. Зате форма у нього хороша,і зручна сітка для вантажів
є. Диван заднього ряду,спинка якого роздільно складається,теж не пропонує
фокусів з простором:хоча форма подушки зручна,високим сідокам доведеться
схилити голову і ювелірно вписати свої коліна в салон.

Середня витрата A1
Sportback в місті – 8,5-9,7 л/100 км,на трасі – в районі 6 л за спокійного
руху. Додав азарту – отримуй від 7,3 л на сотню.

Резюме,коротке,як
сам А1:ця машина заводить,її ціна – теж.

Audi A1 Sportback

Вартість мінімальної
комплектації з АКПП (1.4 TFSI,Stronic ) – 255.749 грн.

Об'єм двигуна – 1,390
л

Потужність – 122 к.с.

Крутний момент – 200
Нм

Розгін до 100 км /год
– 8,9 с

Витрата палива (
місто/ шосе/ змішана ) – 6,5/ 4,6/ 5,3 л

Довжина – 3,954 м

Ширина – 1,746 м

Висота – 1,422 м

Розмір
використовуваних покришок – 215/45R17

Вартість ТО
(орієнтовно):15 тис. км – від 950 грн.;30 тис. км – н/д.

Дані компанії Порше
Україна

***

Цей матеріал опубліковано в № 41 журналу Корреспондент від 18 жовтня 2013 року. Передрук публікацій журналу Корреспондент у повному обсязі заборонено. З правилами використання матеріалів журналу Корреспондент,опублікованих на сайті Корреспондент.net ,можна ознайомитися тут.