Корреспондент:М’який мачо. Тест-драйв Lexus RX350

Lexus RX350 – автомобіль з секретом. З боку здається,що за його кермом тільки жінки – забезпечені і яскраві,загорнуті в хутра. А покатаєш своє чоловіче тіло в RX,і починаєш помічати,що й інші чоловіки вибирають RX,пише журнал Корреспондент у рубриці Автотест у №10 від 15 березня 2013 року.

Ти їх розумієш:незважаючи на невисокий відсоток
брутальності,насправді цей Lexus зовсім не ботфорт на гігантській шпильці,а
дорогий і якісний черевик. І будь-який кавалер з грошима – а інші навряд чи
куплять машину ціною від $ 71 тис.,– особисто познайомившись з повальною комфортністю
RX,захоче доручити йому якщо не особисту безпеку,то спокій своєї / своїх
пасій,подарувавши їм цю машину. Адже RX – як м'язистий мачо з м'якими руками:
йому можна довірити тендітну даму-водія.

Корреспондент знайомився з RX350 у версії F-sport. Зовні
вона відрізняється від інших 350-х (машин з одним бензиновим 3,5-літровим
двигуном) 19-дюймовими тонованими дисками,емблемами F-sport,формою бампера,решіткою
радіатора і деталями інтер'єру. Такий автомобіль коштує під $ 76 тис.

Вартість базової комплектації (RX 350) – 568.532 грн.*

Що отримує водій? Зручне крісло без особливої ​​бічної
підтримки,з електрорегулюванням і ступінчастим підігрівом. Таке саме у
переднього пасажира.

Ще? Салон,де основні кнопки і важелі управління,
включаючи фірмову "комп'ютерну мишу" Remote Touch,якщо не зручні,то звичні
для власників тойот та лексусів. Всіляки об’ємні кишені-шухлядки,навіть утримувач монет. Підігрів зони
спокою двірників. Хороша звукоізоляція,"співзвучна" аудіосистемі Mark
Levinson. Із заморочок – включення зимового режиму руху через меню комп'ютера,
а не кнопкою де-небудь біля важеля АКПП. З невдач – кульгава якість
навігаційної карти на центральному екрані і камера заднього виду,що швидко сліпне
від бруду.

У другому ряду рівна підлога,що разом з формою середньої
частини дивана і загальним простором дасть можливість всістися тут трьом
високим людям. Диван роздільно їздить взад-вперед,спинки складаються,кут їхнього
нахилу регулюється. Багажник за максимальним обсягом не рекордсмен – 825 л,
його підлога надто піднята,але під нею "сюрпрайз" – повноцінна запаска.

Головне,що робить з RX350 милого мачо,– впевненість у
своїх силах. Підвіска,забезпечена спереду і ззаду демпферами поперечних
коливань,м'яко несе машину над тим,що в документах київської мерії зазначено
як асфальтовані дороги і вулиці. Втім,великі колеса,які потрапляють в
найглибші ями столиці,все ж змушують автомобіль здригатися.

Курсова стійкість пристойна. Майже гострого керма (2,8
обороту від початку до кінця) із змінним зусиллям RX слухається охоче.

Шестиступінчаста АКПП десь у 99% випадків перемикається
плавно і непомітно,при цьому не страждаючи зайвою млявістю. У коробки є
спортивно-ручний режим перемикань,а також підрульовий перемикач. У мануальному
режимі автомат не дає змінювати ступені навіть тоді,коли обороти "впираються" в
обмежувач. Лише загроза перегріву змушує АКПП взяти керування на себе.

Система курсової стійкості працює коректно.

Повний привід,що вмикається,в ідеалі міг би бути трохи
швидшим,але цей недолік згладжений наявністю у RX350 блокування,що допомагає
перекинути максимальний момент на задні колеса. З таким помічником і непоганим
кліренсом,від 180 мм,Lexus,як правило,впевнено долає головні київські
зимові напасті – затяжні підйоми,вкриті льодом,і снігову кашу.

Єдина груба деталь RX350 – туга педаль гальма,яку треба
"протиснути",щоб домогтися різкого уповільнення.

І остання характеристика,яка підказує багатим чоловікам,
що як подарунок коханим жінкам краще вибрати RX350. Мова про витрату:від 15 л
в порожньому місті,18-19 л – у місті забитому,а на трасі – 10,4-10,6 л / 100
км. З таким апетитом будь-яка жінка,що отримала як презент RX,буде дуже
прив'язана до чоловіка-дарувальника. Адже їй завжди будуть потрібні кошти для
заправки.

Lexus
RX350

Вартість мінімальної комплектації з АКПП 569.161  грн.*

Об'єм двигуна 3,456 л

Потужність 277 к. с.

Крутний момент 346 Нм

Розгін до 100 км / год – 8 с

Витрата палива (місто / шосе / змішана) – 14,4 / 8,5 /
10,7 л

Довжина – 4,770 м

Ширина – 1,885 м

Висота – 1,720 м

Розмір використовуваних покришок – 235/55R19

Вартість ТО (орієнтовно):15 тис. км – 1.770 грн.;30
тис. км – 4.110 грн.

* Вартість автомобілів виробництва січня 2013 року станом
на 9.02.2013 без урахування вартості фарби металік

Машина для тесту надана ПІІ Тойота Україна

***

Цей матеріал опубліковано в № 10 журналу Корреспондент від 15 березня 2013 року. Передрук публікацій журналу Корреспондент у повному обсязі заборонено. З правилами використання матеріалів журналу Корреспондент,опублікованих на сайті Корреспондент.net,можна ознайомитися тут.