КрАЗ показав броньовану «Кобру»

Сімейство бронеавтомобілів КрАЗ,що випускаються за ліцензією канадо-еміратської компанії Streit Group,поповнилося новою моделлю Cobra APC.
Бронеавтомобіль КрАЗ "Кобра",створений на базі позашляховика Toyota Land Cruiser 200,призначений для перевезення особового складу,посадових осіб та застосування в якості транспортного засобу для встановлення спеціальних засобів і розвідувальних систем. Система спостереження забезпечує цілодобове слідкування за місцевістю і дорогою через бронестекла із використанням різних приладів спостереження,в тому числі тепловізорів,пише autodriving.net

При виготовленні кузова автомобіля була задіяна балістична сталь з максимальною товщиною в 6,5 мм,а днище для захисту від підриву на мінах виконано з 6 мм маловуглецевої сталі. У опціональному виконанні бронеавтомобіль може бути оснащений додатковими керамічними та композиційними Add-On броньовими плитами. Для аварійного покидання бронеавтомобіля в стелі кузова обладнані два люка.

Салон автомобіля корисним об'ємом в 5,7 кубічних метра має гнучку конфігурацію і залежно від конкретних вимог в модифікації кузова із трьома дверима з розсаджуванням 2:6 (командир,водій і 6 членів екіпажу) або в модифікації з п'ятьма дверима кузова з розсаджуванням 2:2:4 ( командир,водій і екіпаж). Однак,  3х-дверна версія не дозволяє десанту швидко залишити бронетранспортер у разі виникнення небезпеки або скористатися дверима в якості додаткового захисту від вогню стрілецької зброї. А перевантаженість десантом в шість чоловік з командиром і водієм не сприяє ефективному застосуванню бойової групи в ході раптового зіткнення з противником або відбиття удару із засідки. До того ж розсадження десанту спиною до бортів не дозволяє вести вогонь у без значної витрати часу і погіршення розташування останнього.

Додаткове обладнання для бронеавтомобіля Cobra APC може включати в себе систему кондиціонування повітря,системи централізованого контролю тиску в шинах,відеоспостереження та GPS-навігації,систему оповіщення та сигналізації,обладнання УКВ / КВ - радіозв'язку,систему перетворення електроживлення 12 / 24В сумісні з НАТО-вскім стандартом STANAG 4381.

 Броньований моторний відсік автомобіля дозволяє захистити двигун від впливу стрілецької зброї і не перетворити авто в нерухомий об'єкт вогневого ураження. В якості силових агрегатів в моторному відсіку автомобіля можуть бути встановлені як дизельні мотори,так і двигуни,що працюють на світлому паливі. В одному з варіантів пропонується установка дизельного 8-циліндрового мотора з робочим об'ємом в 4,5 літра,здатним розвивати потужність в 236 кінських сил. Альтернативою йому може служити бензиновий 8-циліндровий 5,7-літровий двигун з максимальною потужністю в 381 кінську силу. Капотне компонування моторного відсіку дозволяє при підриві на міні або фугасі поглинути основну частину енергії вибухової хвилі. Броньований паливний бак вміщує 93 літри пального.

Висока швидкість і прохідність автомобіля досягається не тільки наявністю потужного дизельного двигуна і повного приводу,незалежною підвіскою і блокуванням диференціалу,а й наявністю багатоступінчастої автоматичної коробки передач.

Система управління повинна забезпечувати дистанційне керування озброєнням та ведення прицільного вогню в будь-яких умовах обстановки,з коротких зупинок і в русі.

На бронеавтомобілі встановлюється модуль дистанційно керованої кулеметної установки з 12,7 мм і спареним 7,62 мм кулеметом і 40 мм автоматичним гранатометом. Башта з відкритим верхом захищає навідника від ворожого вогню броньовими плитами і куленепробивним вікнами,забезпечуючи йому огляд в 360 градусів. Для боротьби з вертольотами і танками противника,які мають комбіновану,рознесену або монолітну броню,в тому числі з динамічним захистом,при участі в великомасштабних бойових діях бронеавтомобілі можуть мати висувний модуль ПТРК "Бар'єр" з 2-ма уніфікованими протитанковими ракета Р-2.

Тут використана напівавтоматична система наведення по лазерному променю. Виявлення мети і наведення забезпечується за допомогою оптичного та інфрачервоного прицілів,що дозволяє вести стрілянину в складних погодних умовах.

Наявність лебідки,розміщеної і в передній і в задній частині бронеавтомобіля,скорочує час на вирішення раптово виникаючих завдань,таких як буксирування або витягування застряглих машин.

Cobra VBAS (Vehicle Borne Assault System) комплектується базовою штурмовою системою,призначеної для забезпечення швидкого доступу в будівлі,літаки,кораблі біля портової стінки,громадський транспорт,а також для подолання стін і парканів. VBAS може вирішувати широке коло військових завдань,а також буде корисною при проведенні операцій правоохоронних органів і антитерористичних операцій.

Спеціальне обладнання і тактичні штурмові драбини VBAS поставляються компанією FDS і є перевіреною системою,яка використовується більш ніж в 30 країнах світу військовими,спецназом,поліцією та іншими державними установами.

В якості основи VBAS використовується трубчаста конструкція,яка дозволяє користувачам розміщувати різне обладнання,в тому числі - багаторівневі сходи і регульовані передні штурмові аппарели.

Доступ на дах машини організований за допомогою драбини закріпленої на кормі авто або додаткових приставних драбин з бортів. Можливість варіювання висоти рампи від 3 до 8,5 метрів забезпечує швидкий доступ в будівлі і літаки. У свою чергу штурмова рампа може комбінуватися з різним спеціальним обладнанням,таким як  підйомна платформа,гідравлічна система,тросова система,що дозволяють користувачам швидко перекинути трос через стіни і паркани до двох метрів у висоту. Це може значно скоротити час,необхідний для досягнення мети.