"Ми робимо ремонт пантографів,елементів даху,посилюємо елементи,які постраждали при експлуатації цих потягів",- цитує Шкаброва Інтерфакс-Україна.
За словами Шкаброва,з пропозицією щодо ремонту на підприємство звернулася "Українська залізнична швидкісна компанія",що експлуатує потяги Hyundai. Усі ремонтні роботи узгоджуються з корейською стороною,підкреслив генконструктор.
Нагадаємо,зараз "Укрзалізниця" експлуатує 10 швидкісних потягів Hyundai. За час експлуатації ці потяги неодноразово ламалися,що призводило до затримок рейсів.Компанія Hyundai вибачилася за створені українським пасажирам незручності при користуванні швидкісними електропоїздами власного виробництва.
Перший електропотяг Hyundai відправився з Києва до Львова 25 травня 2012 року.
При цьому КВБЗ запропонував "Укрзалізниці" узяти в експлуатацію два швидкісні потяги,збудовані ще під Євро-2012. В "Укрзалізниці" заявили,що потяги Крюківського вагонобудівного заводу відповідають усім вимогам,і монополія готова їх закуповувати за умови виділення держфінансування.Додамо,що ціна потяга Hyundaiна 47% вища,ніж аналогічного електропоїзда виробництва ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод».
КВБЗ є єдиним у СНД підприємством,яке має налагоджене і діюче виробництво двох видів вагонів,- пасажирських і вантажних. Продукція КВБЗ поставляється в понад 20 країн світу.
Відкрити всі посилання у табах:[1 - 4]
Напишіть відгук
Пробачте,щоб відправити коментар,маєте увійти в систему.