Київ не здивує новими реакторами –КОМЕНТАРІ:новини,аналітика,фото та відео

В України і Чехії з´явився шанс довести на практиці життєздатність атомних технологій колишнього СРСР

Наприкінці жовтня Арсеній Яценюк заявив,що до проекту добудови енергоблоків Хмельницької та Рівненської АЕС вирішено залучити чесько-російську компанію Skoda JS. За словами прем´єр-міністра,Нацкомісія з регулювання електроенергетики тому і підвищила тариф для НАЕК «Енергоатом»,щоб поліпшити інвестиційні можливості компанії.

Пайовий поріг

Пізніше перспективу співпраці з Києвом підтвердив і генеральний директор Skoda JS Мирослав Фіала. Він заявив,що є дві угоди з Україною,швидкість реалізації яких залежить від рішення спостережної ради чеської державної компанії зі страхування експорту EGAP. До останнього часу вона не страхувала угоди з нашою країною через збройне протистояння на Донбасі,але зараз свою позицію змінила. «Ми повинні до кінця року закінчити обговорення суми страховки поставок для «Енергоатому»,уточнили в EGAP.

27 жовтня Skoda JS і НАЕК уклали протокол про конфіденційність майбутніх угод,не встигнувши підготувати до них пресу. Як наслідок,з її боку на адресу уряду України посипалися звинувачення вітчизняних політиків у нещирих обіцянках позбавити атомну енергетику України від монопольної технологічної залежності. До будівництва в 2011–2013 роках у Харкові українсько-американської дослідницької гібридної електро-ядерної установки АDS Accelerator Driven Systems,український атомний ринок залишався вотчиною корпорації ТВЕЛ і приватної петербурзької компаній «Уралмаш-Іжорські заводи» (раніше — «Силові машини»),яка і є власником 80% акцій Skoda JS,придбані ще в далекому 2004-му.

Чеські заводи є єдиними виробниками атомних реакторів радянської розробки за межами Росії. В минулому столітті чехи випустили 21 повнокомплектний реактор ВВЕР 400 і три реактори ВВЕР 1000 для Фінляндії,Словаччини та Болгарії,а нині беруть участь у контракті з КНР.

Десять років тому продаж атомного дивізіону колись великого концерну Skoda цілком реально обіцяв чехам високі прибутки у вигляді частки на зовнішніх ринках,раніше зарезервованих ТВЕЛ і «Уралмашем». Але очікування Праги виправдалися не сповна.

Зокрема,2008 року «Уралмаш» вирішив позбутися технологічно пов´язаного зі Skoda JS виробником спецсталей Skoda Steel. Але продали його не інвестору,пов´язаному атомною енергетикою,а покупцеві,який працює в целюлозно-паперовій промисловості. Для чеського атомного машинобудування це стало втратою.

Ще гірше справи повернулись 2014 року,коли на приватних акціонерів «Уралмаш-Іжорські заводи»,як і на саму компанію,поширилися міжнародні санкції. Після цього Skoda JS постала перед жорстокою перспективою — або повністю згорнути свою діяльність,або добровільно змінити власника.

Український презент

Поява в такий історичний момент великого замовлення на будівництво енергоблоків для ХАЕС і РАЕС,як мінімум,обіцяє прискорити довгі роздуми влади Чехії над таким складним вибором. Причому пиріг,який може отримати від України чеське атомне машинобудування,може виявитися ще смачнішим,ніж виглядає. На черзі переоснащення більшості реакторних установок вітчизняної атомної енергетики,крім кількох більш-менш нових енергоблоків,термін проектної експлуатації більшості інших реакторів України спливе через кілька років.

Часу на замовлення їх проектування та будівництво у Києва вже критично мало,хоча вибір основних технологій для переоснащення своїх АЕС Україна зробила ще в середині на початку 2000-х. Серед пріоритеті — канадські реактори Candu (Canada Deuterium Uranium),які Оттава погрожувала застрахувати за рахунок дешевого міждержавного кредиту. Решта альтернативи (закупівля американських,південнокорейських,французьких і російських реакторів) поступалися спокусливій канадській пропозиції.

Skoda JS тоді в ролі можливого постачальника не фігурували взагалі,і зрозуміло чому — це був час,коли залишена своїм колишнім власником Кахою Бендукідзе,компанія «Силові машини» реструктуризувалися під нових інвесторів групи «Уралмаш-Іжорські заводи».

Сьогодні все дуже змінилося. Колишній засновник «Силових машин» і міністр економки Грузії Каха Бендукідзе,наприклад,намагається консультувати Петра Порошенка у питанннях економічних реформ. А на сьогодні одне з найактуальніших завдань Праги — пошук шляху,яким їй вдасться уникнути чітких рішень про неухильне дотримання Чехією міжнародних санкцій,і зміну власників Skoda JS. Адже якщо вони цього не зроблять,Києву доведеться відкласти вже глибоко опрацьовані проекти будівництва нових енергоблоків і терміново згадувати про альтернативи. У підсумку замість чехів,за переоснащення українських АЕС можуть узятися канадська AECL,французька Areva,американсько-японська Westinghouse або південнокорейська KEPCO. І що може чекати Київ на цьому шляху — поки лише прогноз з розряду гадання на кавовій гущі.