Локомотивы Skoda начнут производить в Украине с 2015 года

Первые пять локомотивов изготовят в Чехии,а далее производство переместится в Украину.

На базе Запорожского электровозоремонтного завода,подведомственного Мининфраструктуры,с участием чешской компании Skoda будет сосредоточено общее производство двухсистемных локомотивов. Об этом сообщил министр инфраструктуры Украины Владимир Козак,слова котjрого ЛІГАБізнесІнформ передает пресс-служба ведомства.

Локомотив уже спроектирован,и пять пассажирских электровозов в рамках совместного проекта изготовят в Чехии. Испытания первого из них для сертификации в Украине начнутся в конце 2014 года. Далее производство переместится в Запорожье. Локализация производства комплектующих будет достигать 70%.

Будет построен новый цех,а первый локомотив в Запорожье предусмотрено выпустить в начале 2015 года. "Планируем производить около 25 машин в год",- сказал Владимир Козак.

По его словам,это будет двухсистемный локомотив с переменным и постоянным током. "То есть на таких участках как Львов -Донецк,Киев- Симферополь поезда будут следовать одним локомотивом. Возрастет как скорость,так и плавность движения поезда",- пояснил министр.

Кроме того,новую технику для железных дорог Украины будет изготовлять Лугансктепловоз. "Заключен договор с Лугансктепловозом на закупку 300 электровозов. В этом году - два локомотива,в следующем - 33 ( 28 постоянного и пять переменного тока),и далее по 100 и больше машин",- сказал Владимир Козак.

По его словам,к производству локомотивов присоединится 21 отечественное предприятие по изготовлению комплектующего оборудования,локализация которого будет расти постепенно:на первом этапе она составит 20% ,в следующем году - 30-40%,и в 2015 году достигнет 50-70% в зависимости от того,каким будет локомотив:переменного или постоянного тока.

Для Львовской железной планируется приобрести 50 грузовых электровозов,изготовленных группой Синара совместно с Сименс на территории России . "Это мощный электровоз. В центре и на востоке страны в его использовании нет необходимости. А на Львовской железной дороге,через перевал,сегодня направляются поезда с четырьмя локомотивами:по два в голове и хвосте. Закупив электровозы у Синара,можно будет использовать два-три локомотивы,значительно экономнее" ,- отметил министр.

liga.net

Вернуться в раздел

Добавить комментарий