Львів’ян обслуговуватимуть вісім муніципальних електричних …

Журналіст Володимир Мукан розповів у публікації «У Львові з'являться електричні таксі «Рено»:

«У столичному автосалоні «Renault» на Дніпровській набережній презентували вісім електромобілів «Renault Fluence Z.E.». Вони працюватимуть у львівському муніципальному таксі. Автор проекту «shooter.ua»  Костянтин Євтушенко,який займається впровадженням в Україні енергозберігаючих технологій,розповів:

«Ми купили ці машини для соціального експерименту. Нашою метою є показати,що електромобілі – це економний,екологічний та практичний вид транспорту. Його можна використовувати у різних сферах життя. 

Вже весь цивілізований світ перейшов на електротранспорт. Особливо це актуально у великих містах,де рівень забруднення вихлопними газами надзвичайно високий. У Мадриді,Барселоні,Лондоні,Берліні вже їздять електротаксі. У Нью-Йорку теж планують до 2020 року замінити одну третину автомобілів таксі електромобілями».

Якщо експеримент пройде вдало у Львові,його продовжать у Києві та інших містах України.

«Ми за те,щоб електромобілі працювали у різних сферах - кур'єрських службах,доставках їжі,службовому транспорті. Але вирішили почати із таксі,щоб пересічні люди ближче познайомилися із електромобілями,щоб розвіяли всі міфи навколо електротранспорту. Масово пересівши на електромобілі,ми покращимо екологічну ситуацію в державі й позбавимося паливної залежності від Росії. Адже краще платити за власну електроенергію,ніж за закордонну країні-агресору.

Вартість поїздок у Львівському таксі після впровадження електромобілів суттєво не знизиться,бо електромобілі на 25-30% дорожчі за бензинові аналоги. «Renault Fluence» з дизельним двигуном у комплектації «Експрешн» коштує 398 тис. грн. Ця ж модель у цій комплектації,але із електродвигуном 509 тис. грн.

Розвитку електромобілів в Україні заважає висока вартість. Якщо б влада скасувала для електротранспорту ПДВ,ввізне мито,акциз,то електричні машини подешевшали б на 40 відсотків.

Після цього були б всі передумови до подешевшання проїзду в електротаксі,адже на проїзд 10 кілометрів бензиновим авто треба 18 гривень,а електромобілем – гривню».

Заряду батареї електричної «Renault Fluence» вистачає на 150 км пробігу по місту. Машину можна заряджати на спеціальних зарядних станціях або від побутової розетки 220. Від розетки акумулятори заряджаються за 8 годин.

Своєю чергою,директор фірми із переобладнання серійних машин в електромобілі,власник першого серійного електромобіля у світі «Тrоpіcа» Олександр Туз каже:

«У Львові запасу ходу електромобіля буде цілком достатньо на день. До того ж таксисти не цілий день поспіль їздять. Вони можуть його підзаряджати під час обіду,перерви чи простою.

Наприклад,після проїзду 10-15 кілометрів повний заряд поновлюється за годину. «Renault Fluence Z.E.» – це вдала модель для таксі. 

Зараз є багато якісних електромобілів. Але для таксі найбільш підходящі «Fluence Z.E». І «Nissan Leaf»,у них схожі характеристики. Проте «Fluence» має більший салон і меншу ціну,отже,швидше окупиться».

Про це повідомляється на сайті київського інтернет-видання «Gazeta.ua».