Вітаємо у програмі “Швидкість”. Льюїс Гамілтон беззаперечно король Шанхая. Британцю належить рекорд перемог на Ґран-прі Китаю,і знову він провів там чудові вихідні:здобув поул-позицію,зробив найшвидше коло,і,що найважливіше,здобув ще одну перемогу.
Льюїс Гамілтон знову виграв Ґран-прі Китаю для команди Mercedes,зупинивши таким чином відродження команди Ferrari.
Чинний чемпіон світу керував із запасом швидкості,використовуючи весь потенціал,лише коли це було потрібно біля піт-стопів.
Його товариш по команді – німець Ніко Росберґ був другим.
Гонщики Ferrari Себастіан Феттель та Кімі Ряйкконен фінішували третім та четвертим відповідно.
Перед перегонами точилася дискусія щодо того,чи використання Ferrari легших шин зможе компенсувати команді вищу швидкість Mercedes,як це сталося,коли німець Феттель переміг у Малайзії два тижні тому.
Проте Гамілтон та Росберґ без проблем реалізували свій старт із першої лінії,втіливши його у перше та друге місця.
Попри вражаючу перемогу Гамілтона,радість захопила не всіх у Mercedes. Ніко Росберґ поскаржився,що англієць був занадто повільним. Відносини між двома партнерами по команді бачили кращі часи.
Гамілтон каже,що не розуміє,про що йдеться партнерові по команді,коли той каже,що він у Шанхаї їхав попереду надто повільно і цим дозволив Феттелю сісти Росберґові на колесо в середній частині перегонів.
Був момент,коли Феттель упритул наблизився до Росберґа і намагався підрізати його та першим заїхати на піт-стоп,але Росберґ утримав позицію.
Відтак після перегонів він висловив невдоволення,начебто,повільним темпом британця. Він сказав,що Льюїс думав лише про себе.
На це Гамілтон відповів,що його роботою є не стежити за просуванням Росберґа,а керувати своїм власним автом та фінішувати першим,що він і зробив.
Льюїс Гамілтон здобув чотири перемоги у Шанхаї. А Міхаель Шумахер,наприклад,лише одну,але дуже особливу. То був його останній тріумф у Формулі-1 – 1 жовтня 2006 року.
2006 року на Ґран-прі Китаю Шумахер змагався за команду Ferrari. Він здобув перемогу,що стала вже 91-ю в його довгій кар‘єрі у Формулі. Але й останньою. Також це було його останнім сходженням на подіум до Європейського Ґран-прі 2012 року. Тоді він повернувся до спорту у складі Mercedes на три сезони й у 43-річному віці посів на етапі третє місце.
Перегони в Шанхаї Ferrari Міхаеля Шумахера починало тільки з шостого місця. А його головний опонент у боротьбі за чемпіонську корону іспанець Фернандо Алонсо на Renault – з поул-позиції. Але завдяки проблемам у кількох гонщиків і вдалим тактичним діям команди,Шумахер у підсумку обійшов і Алонсо.
Після фінішу лише п‘ятим на першому Ґран-прі сезону у Катарі Марк Маркес приїхав до Сполучених Штатів рішуче налаштований надолужити втрачене. Дворазовий чемпіон Moto GP розпочав перегони з поул-позиції,встановивши рекорд на американській трасі під час кваліфікації.
Маркес справдив прогнози і здобув Ґран-прі Америки в Остіні,штат Техас. На другому етапі цьогорічного чемпіонату світу він здобув свою першу перемогу сезону.
Іспанець,що виступає за команду Honda,виграв в Остіні вже втретє поспіль.
Із ним на подіум зійшли італійці Андреа Довіціозо та Валентіно Россі.
Представник Ducati Довіціозо,що стартував із другої позиції,на ній і залишився після недільних перегонів.
Семиразовий чемпіон світу Россі починав четвертим,але спромігся замкнути першу трійку. Це дозволило Дотторе,що виступає за Yamaha,зберегти лідерство в загальному заліку по перемозі на першому етапі у Катарі. Він на один пункт випереджає Довіціозо.
Напишіть відгук
Пробачте,щоб відправити коментар,маєте увійти в систему.