Майже 2 млн українців за рік покаталися на поїздах Хюндай та …

У ці дні виповнюється рік з появи в Україні швидкісних поїздів. У вихідні вони з'єднають Крим з Харковом,Донецьком,Дніпропетровськом і Запоріжжям.

Протягом року поїздами корейського і чеського виробництва скористалися понад 1,9 млн пасажирів,з яких понад 1,3 млн перевезено потягами компанії Hyundai Rotem.

Регулярний рух швидкісних потягів країною почався 27 травня з появою на українських залізницях електропоїздів,здатних їздити зі швидкістю до 160 км/год:це 9-вагонні виробництва корейської компанії Hyundai Rotem та 6-вагонні,двоповерхові поїзди чеського виробника Škoda Vagonka.

За словами генерального директора Укрзалізниці Сергія Болоболіна,якого цитують "Факти",залізничники для запуску швидкісних поїздів зробили колосальний обсяг робіт з підготовки інфраструктури:електрифікували понад 300 км колії,уклали рейки без стиків,оновили пристрою,з допомогою яких здійснюється управління рухом поїздів і забезпечується безпека.

До того ж завдяки вдосконаленню діючої залізничної інфраструктури залізничники заощадили мільярдні бюджетні кошти. У Великобританії і Німеччині вартість лише 1 км швидкісної залізничної лінії обійшлася уряду в 25 млн доларів. Такі колосальні інвестиції в інфраструктуру швидко не окупаються. "Для будівництва швидкісного шляху з нуля потрібні колосальні багатомільярдні інвестиції:ні в одній країні світу такі проекти не фінансуються лише залізницею,на це виділяється допомога держави",- пише газета.

На думку експертів,швидкісний рух - це прогресивний напрям і його неодмінно потрібно розвивати в Україні. Однак кошти на новий пасажирський склад повинні виділятися державою,як регламентує українське законодавство. На сьогоднішній день всі швидкісні потяги були придбані за рахунок залізниць.

Газета також уточнює,що запущені між Дніпропетровськом і Симфереполем поїзди Hyundai Rotem будуть долати відстань в 482 км за 4 години 55 хвилин. А на маршруті Харків-Сімферополь (6 год. 52 хв.) і Донецьк-Сімферополь (6 год. 43 год.) цілий рік будуть курсувати дві пари двоповерхових електропоїздів Škoda.

У свою чергу маршрут швидкісного поїзда Київ-Дніпропетровськ буде продовжено до Запоріжжя. Через обласний центр почнуть проходити швидкісні поїзда №175/176 Харків - Сімферополь - Харків та №177/178 Донецьк - Сімферополь - Донецьк.