Американський страховий інститут дорожньої безпеки (IIHS) провів краш-тест 12 автомобілів,з яких чотири провалили випробування. Вищу нагороду за захист пасажирів Top Safety Pick+ змогла отримати лише одна модель - американский гібрид Chevrolet Volt.
Найгірший результат за підсумками випробувань показав мінівен Mazda5,що став однією з трьох моделей з найгіршим захистом при ударі з 25-процентним перекриттям (інші дві - це седан Kia Forte (Cerato) і гібрид Toyota Prius V. У ході краш-тесту кермо змістилося назад і вправо на 15 і 14 сантиметрів відповідно,через що голова манекена зісковзнула з подушки безпеки і вдарилася об передню панель.
Крім того,у "Мазди" взагалі не спрацювала бічна шторка безпеки (через це уламки елементів кузова потрапили в салон і могли поранити пасажирів),сильно змістилася назад передня стійка,а передній двері з боку водія вийшла з отвору і відчинилися. Також в організації зазначили ризик отримання серйозних травм стегна і лівої гомілки водія.
Крім Mazda5,оцінки "погано" удостоївся компактвен Fiat 500L,а також кросовер Nissan Juke і електричний хетчбек Nissan Leaf. Італійської моделі бали зняли за сильне зміщення рульової колонки і ризик важких травм ніг,а у "Нісанів" шторка безпеки ненадійно захищає голову водія від удару об стійку кузова.
Краще всіх краш-тест з 25-процентним перекриттям пройшов кросовер MINI Countryman. Фахівці відзначили міцний каркас безпеки,а також за коректний натяг ременів і спрацьовування подушок,контролювали зміщення манекенів при ударі. Датчики зафіксували невелику ймовірність отримання серйозних при реальній аварії.
Напишіть відгук
Пробачте,щоб відправити коментар,маєте увійти в систему.