Інженерам вдалось уникнути потворної конструкції дворівневого носу,яку доводилось бачити на презентації Caterham та попередніх кресленнях Ferrari.
Згідно вимог нового оновленого регламенту,передню частину авто опустили напрочуд плавно. Ті ж нові правила відтепер забороняють систему видувних дифузорів. Тож,аби компенсувати втрати притискної сили новий McLaren отримав куди масивніше заднє антикрило.
Суттєвих змін приречена була зазнати і вихлопна система. Ще одна суттєва річ,яка відразу кинулась в око,у Вокінгу відмовились від революційної ідеї L-подібних понтонів. В боковинах MP4-27 вже немає додаткових повітряних каналів.
Разом з усім,презентована версія боліда,підозрюємо,неповна. Черговими новинками McLaren обростатиме впродовж міжсезонних тестових заїздів.
Напишіть відгук
Пробачте,щоб відправити коментар,маєте увійти в систему.