Mercedes-Benz вирішив запустити у серію шестиколісного …

Mercedes-Benz офіційно підтвердив,що тривісний пікап "Гелендваген" в найближчому майбутньому може поповнити модельну лінію AMG. Стверджується,що G 63 6x6 буде здатний рухатися навіть там,де не пройдуть гусеничні транспортні засоби. Для боротьби з бездоріжжям новинка підготовлена ​​дуже серйозно. Пікап оснащується портальними мостами,37-дюймовими позашляховими колесами,п'ятьма диференціалами,знижуючим рядом у трансмісії та системою контролю тиску в шинах - вона здатна підвищити тиск з позашляхових 0,5 бар до асфальтових 1,8 бар за 20 секунд. Деякі технічні ідеї для пікапа творці запозичили у військової техніки - зокрема,шестиколісний машини з трьома провідними осями застосовуються в австралійській армії.

Дорожній просвіт G 63 AMG 6x6 практично в два рази перевершує показники стандартного G-класу і становить 460 мм. У підсумку позашляховик здатний форсувати водні перешкоди глибиною до 1 метра.

Важить новинка майже чотири тонни,однак у AMG стверджують,що пікап вийшов цілком динамічним. Турбований V8 від AMG,що розвиває 544 к.с. і 760 Нм крутного моменту,розганяє шестиколісний монстра до 100 км/год за 6 секунд. Скільки саме в цей момент витрачається палива,в Mercedes не уточнюють,однак згадують,що забезпечили пікап додатковим паливним баком - до стандартного 96-літровому додана ще і 63-літрова ємність. Втім,не виключено,що причиною тому не апетит мотора,а бажання надати новинці більше автономності.

Незважаючи на винятково утилітарний зовнішній вигляд,зсередини G 63 AMG 6x6 дійсно схожий на S-клас. Салон оброблений натуральною шкірою і алькантарою з контрастною строчкою і отримав вставки з карбону. Любителям індивідуалізації в AMG теж будуть раді і запропонують величезну кількість матеріалів обробки,включаючи планки з бамбука. Інтер'єр отримав чотири індивідуальних посадкових місця з електрорегулюванням,підігрівом і вентиляцією.

Про ціну величезного позашляховика в Mercedes поки воліють не говорити. Творці G 63 AMG 6x6 делікатно зазначають,що рішення про серійне виробництво позашляховика буде прийнято,виходячи з реакції публіки на найближчому автосалоні.