Компанія Mercedes-Benz представила на виставці CES в Лас-Вегасі концепт-кар F 015 Luxury in Motion ("розкіш у русі").
Прототип отримав системи повністю автономного управління і силову установку на паливних комірках з можливістю підзарядки батарей від побутової електромережі.
Габаритна довжина F 015 Luxury in Motion склала 5220 міліметрів,ширина - 2018 міліметрів,а висота - 1524 міліметра. Розмір колісної бази дорівнює 3610 міліметрів. В архітектурі прототипу застосували вуглепластик,алюміній і високоміцну сталь.
До складу 270-сильної силової установки увійшло два електромотора (по 135 сил кожен),енергія для яких виробляється в результаті хімічної реакції між воднем і киснем. Крім того,агрегати можуть живитися від комплекту літій-іонних акумуляторів. F 015 Luxury in Motion здатний розганятися з місця до 100 кілометрів на годину за 6,7 секунди,а його максимальна швидкість складає 200 кілометрів на годину.
При повністю заправлених баках і заряджених батареях машина здатна проїхати 1100 кілометрів,200 кілометрів з яких - за рахунок енергії акумуляторів.
Автомобіль може повністю керуватися електронікою завдяки спеціальним камерам,лазерним і ультразвукових сенсорам,а також детальним картам місцевості.
Крім того,електроніка прототипу здатна "спілкуватися" з іншими автомобілями на дорозі,об'єктами інфраструктури та людьми. За словами представників німецької марки,надзвичайно важливо "створити довірчі відносини між людиною і автономним автомобілем".
Наприклад,при ручному управлінні світлодіодні фари і задні ліхтарі концепт-кара горять білим світлом,а при увімкненому автопілоті - синім. Якщо прилади прототипу виявлять на дорозі пішохода,LED-елементи на радіаторній решітці загоряться червоним світлом,а автомобіль автоматично зупиниться.
При цьому система буде контролювати інтенсивність гальмування,виходячи з відстані від рухомого позаду об'єкта,щоб уникнути аварійної ситуації. Нарешті,опинився на дорозі пішохід почує з зовнішнього динаміка прохання "відійти в сторону".
F 015 Luxury in Motion має задні двері,що відкриваються проти напрямку руху заради зручності посадки. При безпілотному режимі передні сидіння машини здатні повертатися на 180 градусів,щоб пасажири сиділи обличчям один до одного.
Взаємодія людей з системами машини здійснюється через шість спеціальних моніторів. Функціями автомобіля можна управляти натисканнями пальців на екран,а також жестами і рухами очей.
Напишіть відгук
Пробачте,щоб відправити коментар,маєте увійти в систему.