Mitsubishi святкує 40-річчя продажів в Європі (фото)

Цього року японська Mitsubishi Motors Corporation відзначає славний ювілей - 40 років продажів своїх автомобілів на території Європи,повідомляють фахівці спеціалізованого видання “Auto.ria.ua”.

Автомобільні коріння компанії Mitsubishi беруть свій початок у далекого 1917 році - саме тоді на ринок Японії вийшла модель Mitsubishi,перший національний серійний автомобіль.

Тим не менш,до 1970 року продукція корпорації залишалася звіром невідомим для Європи - лише 44 роки тому успішний авіаційний конструктор Томіо Кабо скомандував Mitsubishi Heavy Industries Co взяти курс на Старий Світ.

Стратегія вилилася в партнерство з Chrysler,який придбав 15% акцій японської корпорації:злиття дозволило трансформувати наявний відділ автомобілебудування в компанію,яку сьогодні ми знаємо - Mitsubishi Motors Corporation .

Минуло 4 роки,і в 1974 році перший автомобіль Mitsubishi досяг берегів Європи - ним став Lancer.

Седан пропонувався в 12 варіантах комплектації,починаючи від 1,2 - літрової базової моделі і закінчуючи топової 1600 GSR,яка уособлювала прагнення марки заявити про себе як про серйозного конкурента в ралі і автомобільному спорті взагалі.

У 1982 році Європа побачила повнопривідник Shogun,більш відомий як Pajero або Монтеро. Автомобіль відразу встановив нові стандарти в сегменті позашляховиків:рульовий підсилювач,підвіска для сидінь,а також широкий набір турбованих дизельних двигунів - все це вивело Shogun / Pajero в розряд радикальних позашляховиків порівняно з уже наявними на той час аналогами.

Сьогодні в своєму 4 -му поколінні модель є бестселером.

80-ті роки стали для компанії часом перетворення у виробника високотехнологічних спортивних авто. Mitsubishi випустила турбовані задньопривідне купе Starion,яке знаходилося на ринку з 1982 по 1989 роки.

Двигуни відзначилася залежно від ринку,але Європа отримала 2-літровий 148- сильний мотор,а також 2,6-літровий 170-сильний аналог. Вже тоді купе носило в собі агрегати,які пізніше будуть використані в майбутніх знакових моделях марки,таких як Lancer Evolution.

У 1987 році було запущено 6-е покоління моделі Mitsubishi Galant,яке проіснувало аж до 1993 року,перш ніж змінитися агресивнішим 7-м поколінням.

У 1990 році на зміну прийшов Starion Mitsubishi 3000 GT,який показала світу відразу кілька фірмових розробок марки:4 керовані колеса,активні аеродинамічні елементи,а також електронна підвіска.

З 296- сильним 3-літровим бітурбованим мотором V6 купе набирало 100 км/год. лише за 5,2 секунди за максимальної швидкості 252 км/год.

Наступне десятиліття продемонструвало технічний геній Mitsubishi. У 1990 році компанія перша в світі показала прототип системи трекшн-контролю,а роком пізніше - мультирежимну ABS.

У 1994 році Mitsubishi і зовсім поставила на виробництво електричний варіант Libero для комерційних цілей.

З ростом успіху в ралі Групи А на початку 90-х ,компанія представила світу Lancer Evolution,який побачив світ у 1992 році.

У рух його приводив турбований 2-літровий мотор потужністю 244 к.с - автомобіль швидко навів паніку на власників Ford Escort RS Cosworth.

А до кінця сторіччя гарячий фінський хлопець Томмі Рякінен на цьому авто вже домінував у WRC ,вигравши чотири титули поспіль. Донині дорожня версія 6.5 Evolution Томмі Рякінена вважається культовою моделлю в колекції будь-якого автомобіліста.

2002-й рік подарував світові Mitsubishi Motorsports Європі (MME) - компанію,яка стала курирувати діяльність корпорації в Європі.

Першим результатом стало відродження моделі Colt в 2004 році,а також вихід і Grandis L200,який доповнилися кабріолетом Colt CZC в 2006 році.

Роком пізніше Європа дочекалася оновленого Pajero і приходу нового покоління однієї з найбільш впізнаваних моделей - Outlander.

До 2009 року Mitsubishi показала I-MiEV - електричний концепт,який закріпив за компанією статус першого в світі виробника серійних електромобілів з нульовим рівнем вихлопу шкідливих газів.

У рух компакт наводився 63-сильним моторчиком,а його запас ходу досягав 160 км. На сьогодні я -MiEV розійшовся по світу накладом у 22 тис. примірників.

Сьогодні Mitsubishi продовжує вибирати перспективні напрямки розвитку,чому підтвердження Mitsubishi Outlander PHEV - перший японський гібридний кросовер з можливість підзарядки.

І,незважаючи на загальний спад ринку,перші прогнози обіцяють Mitsubishi Motors Corporation досить багатообіцяюче майбутнє в Європі. Чого їй і бажаємо.

Фото:Auto.ria.ua