На Детройтському автосалоні конкурують нові Infiniti Q50 та …

Infiniti Q50

Автомобіль помітно змінився ззовні,отримав зовсім іншу техніку і новий індекс. Справа в тому,що в Infiniti задумали перейменувати весь модельний ряд. Згідно зі стратегією,нові седани та купе отримають літеру Q,а кросовери та позашляховики - QX. Крім того,двозначне число в назвах відтепер позначатиме ієрархію всередині модельного ряду,а не об'єм двигуна.

Отож,новий G,як базовий седан у лінійці Infiniti,отримав назву Q50. Автомобіль став першим продуктом співпраці альянсу Renault-Nissan та концерну Daimler.

Втім,попри чутки,що седан сконструюють на базі Mercedes C-класу,насправді в основі авто - модернізована платформа Infiniti G37.

Що ж до гами двигунів,то для різних ринків вона неоднаковою. Приміром,у Штатах Q50 пропонуватимуть з 3.7-літровим V6,та гібридним силовим агрегатом.

Натомість у Європі седан отримає такі ж двигуни,які можна побачити під капотом “мерседесівської цешки".

Lexus IS

Однак конкуренти не сплять. Неподалік,з не меншим пафосом представили одного з головних суперників - Lexus IS нового покоління. Седан кардинально відрізняється від свого попередника - як свіжим дизайном,так і сучасним технічним оснащенням.

Перше,що кидається в очі,- нова решітка радіатора у формі піщаного годинника. Ззаду найяскравішим елементом є загострена світлотехніка. А ще - масивний задній бампер.

Крім того,у свіжої IS жорсткіший кузов та модернізована підвіска. На європейському ринку седан продаватимуть у версії із заднім приводом та 2.5-літровим бензиновим двигуном. А ще покупцям запропонують гібридну модифікацію,потужністю 220 сил з апетитом лише 4,5 літри пального на сотню.

Також новий Lexus IS отримав стайлінг-пакет F Sport. До нього входять:агресивні бампер,мініспойлер,електронна панель приладів,а також переналаштована підвіска,яку за доплату можна замінити на адаптивну.

Продажі новинки у Європі стартують влітку цього року.