Аналітики німецького Center Automotive Research (CAR) в Університеті Дуйсбурга-Ессена підрахували,скільки автокомпанії отримують безпосередньо на продажу кожного автомобіля,вивівши за дужки прибуток від інших операцій - позик на свої авто,лізингу або продажу деталей.
Найбільш прибутковим виявився продаж одного авто для Porsche - у середньому понад 16 тисяч євро в ціні кожної машини - це прибуток.
Дослідники вивчили інформацію провідних автоконцернів за прибутком до оподаткування бізнесу щодо виробництва автомобілів за перше півріччя 2013 року і розділили їх на одиницю продукції,пояснив керівник центру Фердинанд Дуденхеффер.
У масовому сегменті лідером виявилася Toyota,якій кожна вироблена машина приносить 1801 євро прибутку. При цьому роком раніше аналогічний показник японського автогіганта склав лише 707 євро - це спровокувала аварія на АЕС Фукусіма-1 і багатотисячні відгуки.
Другий рядок у списку найбільш ефективних виробників масових машин зайняв альянс Hyundai-Kia. Хоча середня ціна авто від Hyundai склала у першому півріччі 11 тисяч євро,прибуток фірми в кожній машині в середньому виявилася на рівні 1027 євро.
У той-таки час,у найбільшого європейського автоконцерну Volkswagen справи погіршилися. Якщо роком раніше кожен автомобіль під цією маркою приносив компанії 751 євро,то зараз - лише 629 євро. Крім того,у VW виявилася також найменша у рейтингу рентабельність.
Однак,виробники,що випускають преміум-автомобілі,отримують від своєї продукції незрівнянно більше своїх "масових" колег. Так,Porsche отримує з кожного випущеного спорткара або кросовера більше 16,5 тисячі євро. У Ferrari,що розмістилася на другій сходинці,- 15 тисяч євро. Audi з кожного проданого авто дістається 3,8 тисячі євро,BMW - 3,5 тисячі,а Mercedes - трохи більше 2000.
Вкажемо,що в минулому році німецький концерн також лідирував,отримуючи на кожному проданому автомобілі у середньому 17,056 тис. євро (до податкових і процентних виплат).
Напишіть відгук
Пробачте,щоб відправити коментар,маєте увійти в систему.