Названі лідери автопрому по прибутку з однієї машини

Експерти німецького Center Automotive Research (CAR) в Університеті Дуйсбурга-Ессена порівняли дані провідних автоконцернів по прибутку до оподаткування бізнесу з випуску автомобілів за перше півріччя 2013 року і поділили їх на одиницю продукції,пояснив глава центру Фердинанд Дуденхеффер.

Лідером в масовому сегменті стала Toyota,якій кожен випущений автомобіль приносить 1,8 тис. євро прибутку. Середня ціна продажу автомобілів японської компанії – 20 тис. євро,відповідно рентабельність бізнесу дорівнює 9%. При цьому роком раніше кожен випущений автомобіль приносив Toyotа тільки 707 євро прибутку. Після аварії на АЕС “Фукусіма-1”,багатотисячних відкликань автомашин і падіння японського авторинку концерн знову зміцнів,констатує Дуденхеффер.

Другу сходинку в рейтингу найбільш ефективних виробників масових автомобілів займає Hyundai-Kia. Незважаючи на те,що середня ціна автомобілів Hyundai склала в першому півріччі “всього” 11 тис. євро,прибуток компанії по кожній машині склав трохи більше 1 тис. євро. Це дозволило Hyundai-Kia стати лідером сегменту по рентабельності з результатом 9,3%. Високих показників прибутку добилася і марка Kia – 911 євро і 7,6% відповідно. А от ситуація в найбільшому європейському автоконцерні Volkswagen погіршилася:якщо рік тому кожен автомобіль під цим брендом приносив компанії 751 євро,то зараз – тільки 629 євро.

Однак компанії,що випускають люксові автомобілі,заробляють на своїй продукції стільки,скільки їх масовим виробникам і не снилося. Porsche отримує з кожного виробленого спорткара або кросовера понад 16,5 тис. євро. У Ferrari,що зайняла другий рядок,тільки 15 тис. євро.

“Виробники автомобілів преміум-класу як і раніше живуть в іншому світі в порівнянні з компаніями масового сегмента”,– зазначив Дуденхеффер.

Глава CAR вважає,що поліпшення прибутковості ключового бізнесу більшості автовиробників стало наслідком зусиль по скороченню витрат в останні кілька років.

“У результаті заходів економії поступове поліпшення ситуації цілком може продовжитися і в другому півріччі 2013 року,і в 2014 році”,– прогнозує Дуденхеффер.