Названі найнадійніші автомобілі у світі

Авторитетне американське видання Consumer Reports опублікувало чарт надійності автомобілів 2013 року по маркам. Японських автовиробників в цьому році потіснили європейські та американські. Разом з тим деякі історичні бестселери позбулися звання “вибір редакції”. За даними журналу,все більше невдоволення автомобілістів викликає складне електрообладнання нових машин.

Вгорі списку за традицією японські бренди Lexus,Toyota і Acura. Такий стан справ зберігається вже майже протягом десятиліття. Європейським,корейським або американським маркам рідко вдавалося піднятися вище сьомого-восьмого місця.

За підсумками 2013 четверте місце дісталося бренду Audi – за рік марка піднялася відразу на чотири позиції. Особливо відзначилися три моделі компанії:седан A6,кросовер Q7 і універсал Allroad – вони отримали рейтинг надійності “вище середнього”. Компанія Volvo піднялася на цілих 13 позицій і посіла сьоме місце. Всі моделі марки отримали рейтинг “вище середнього” або краще.

Майже всю другу п’ятірку лідерів склали японські бренди – Mazda (5-е місце),Infiniti (6-е місце),Honda (8-е місце) і Subaru (10-е місце). Єдиним американським брендом,який увійшов до десятки лідерів,став GMC. Втім,моделі Chevrolet Camaro і Cruze отримали рейтинг “нижче середнього”. Успіх також продемонструвала американська марка Buick – вона перемістилася на дев’ять позицій вгору,до 12-го місця.

Невдало виступила марка Ford – вона скотилася в самий кінець списку,на 25-е місце. З 31 моделі потрапив в список CR тільки пікап F-150,отримавши оцінку “вище середнього”. Проблеми Ford традиційно пов’язані з мультимедійною системою MyFord,що спровокувала шквал критики,а також деякими модифікаціями двигунів EcoBoost.

Південнокорейські марки Hyundai і Kia,що конкурували з японськими брендами,скотилися вниз на 16-е і 21-е місця відповідно. У 2011 році брендам вдалося обійти більшість європейських і американських конкурентів у рейтингу CR.

Європейський преміум в особі Mercedes-Benz і BMW виявився на 13-му і 15-му місцях відповідно. Велика частина моделей цих фірм отримали високі оцінки,але у кожної марки знайшлися кілька проблемних автомобілів. У BMW ними виявилися 335i і X3 з “шісткою”,а у Mercedes-Benz – M-Class з дизелем.

Таким чином,японським брендам дісталися сім з десяти лідируючих місць. Єдиним аутсайдером став Nissan – марка скотилася на 22-е місце з 28 можливих. З 100 японських автомобілів 90% отримали рейтинг “вище середнього” або краще.

Були й винятки – традиційно популярні в США моделі Honda Accord V6 і Nissan Altima позбулися статусу рекомендованих редакцією Consumer Reports. Subaru BRZ,незважаючи на популярність,отримала оцінки “нижче середнього”,через що марка Subaru скотилася на десяте місце.

Крім того,рекомендації редакції позбулися моделі Toyota Camry,RAV4 і Prius V – всі ці автомобілі отримали низький рейтинг в краш-тестах американського Страхового інституту дорожньої безпеки (IIHS) при ударі об перекриття малої площі.

Однією з найбільш помітних проблем в останньому рейтингу CR стала автомобільна електроніка – радіо,навігатор,а також системи зв’язку.

Серед 17 категорій,в яких були виявлені неполадки,саме електроніка викликала найбільше нарікань. Особливе невдоволення автомобілістів викликали системи,оснащені сенсорним екраном,– вони часто зависають або реагують на дотики із затримкою.

Крім того,безліч скарг надходило на системи інтеграції смартфонів і інших гаджетів у мультимедійні системи автомобіля – вони часто виявляються нездатними розпізнати переносні пристрої.

Американське видання Consumer Reports існує з 1936 року. Журнал публікує огляди і тести різних споживчих продуктів. До теперішнього моменту у видання близько 8 млн осіб передплатників. Керівництво Consumer Reports спирається на особливу політику:видання не публікує рекламу і не приймає безкоштовних зразків продукції для тестування – всі предмети купуються редакцією журналу за ринковою вартістю.